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車歴最後のガソリンマニュアル車かも？

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おすすめ度： 5

満足している点
車内がコンパクトカーなのに広い。荷室も十分。
燃費もガソリン車としてはリッター18~19位なら良いと思う。
マニュアルは節度ある感じです。
不満な点
もう少し低速トルクがあれば楽かも…
リアウィングが無いのでオジオジしている感じを、改善していきます。
総評
単純にカーライフをコストカットしながら楽しめる車だと思います。
先々壊れそうなホンダセンシングもついていませんし、あえてマニュアルエアコンを選び物理的な故障は仕方無いとしてロングライフに１台と付き合える車だと思います。
デザイン
無評価
２代目をすっ飛ばして３代目を選んだ理由です。
ガンダムチックな顔付き、特徴あるサイドライン等、4代目よりカッコいいと思います。
走行性能
無評価
低速トルクはL15搭載車と比べるとありませんが、3000回転以上からの吹け上がりは爽快です。
乗り心地
無評価
足回りは車重の軽さも相まって、適度な硬さだと思います。
静寂性も初代フィットGD3とは比べ物にならない位静かです。（偶にアイドリングしているか分からない時があります。）
積載性
無評価
十分。
燃費
無評価
純ガソリン車としては良好。
価格
無評価
中古車なので、それなり納得価格。
でもマニュアル車の相場は高くなったと思う。
故障経験
今の所、リヤシートのリクライニング機構の故障のみ。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2494449/blog/49359518/

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