Mustacheのブログ一覧

コーナーに侵入する前にブレーキングを終わらせる。
進入直前までにギアを決め、シフトダウンする。
ブレーキを軽く残しつつ、ターンインを始める。
ノーズが出口を向いたらスロットルを開けて行く。
脱出が確定した頃にはフルスロットル。

思い描くコーナーリングはこんな感じかもしれない。

ところが、だ。
数ヶ月ぶりに走る山は、すっかり感覚を鈍らせてしまっていた。

ブレーキングの終了が早すぎる。
シフトダウンを用心しすぎて1段低いものに無駄なシフトをしている。
傍から見ても随分と臆病になっていたことだろう。

結果、前を走るS2000が、スイスポが。ぐんぐん手の届かない所に行ってしまう…
もちろん、クルマの性能差は否定できない。
こちらは事情からスタッドレスで無理繰りやっているのだし。
が、それにしてもあまりに差が出すぎているのだ。

泣き言言っても始まらない。
また、一からクルマと向き合って走るだけ。
マシンとハートと頭が一体となる快感は格別なのだから。