A型最初期でノーマルパワー201703卒業！どこまで行けるか！！
通勤快速&タイムアタック仕様です。
【ベストタイム:吸排気ECUチューン後17インチ】
・SUGO： 1'37"977：ラジアル（1'38"043：セミスリ）
・ASPA： 1'14"421：ラジアル（1'14"911：セミスリ）
【ベストタイム:ノーマルパワー17インチ】
・SUGO：1'40"023：セミスリ (1'40"679：ラジアル)
・仙台ハイランド：2'11"0 ：ラジアル
・ASPA：1'15"9：セミスリ (1'16"9：ラジアル )
【主な仕様】
----5年間続けた吸排気＆点火燃調フルノーマルを2017年3月に卒業！！----
＜エンジン＆駆動系＞
Revolution：カーボンインダクションボックス 201807～
Revolution：ビッグスロットル70キット 201807～
Revolution REVOTEC Ver2（前期用ツルシ最大パワーバーション）201808～
Revolution：エキマニ＋キャタライザー (保安基準適合) 201703～
PowerCraft：シングルタイプマフラー (保安基準適合) 201709～
東名パワード：EXPREME ジョイントパイプ 201903～
ＨＫＳ：オイルクーラー汎用Sタイプ15段 + 小加工取付
Revolution：オイルパンバッフルプレートver.2
Revolution：ローテンプサーモスタット/開弁温度82° 201703～
レイル：オイルキャッチタンク
BLITZ：タッチブレイン（油圧監視用ロガーとして使用）
→ 201709～ Touch-B.R.A.I.N. Exclusive for 86 BRZへ書換え
Revolution：ライトウェイトクラッチ250Light ダンパー付き 201903～
TRD：強化エンジンマウント&ミッションマウント 201903～
OS技研：スーパーロックLSD + 純正ファイナル4.1 2012～
→ 202103～ OH & OSデュアルコアへ仕様変更
(かつ用途に合わせたスペシャルセッティング)
レイル：デフマウントサポートバー
----取り外し済み---------------------------------
Apexi：パワーインテークフィルター 201704～201807
シエルクsiecle：スロコンTREC-S7J ～201710
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＜足まわり＞
BLITZ：DAMPER ZZ-R（別タンク無し）Ｆ6ｋ，Ｒ7ｋ
→2016春 Ｆ8ｋ，Ｒ10ｋ+テンダー5Kへ変更
→2017春 Ｆ8ｋ，Ｒ10ｋ+ヘルパー2Kへ変更
→2019夏 Ｆ10ｋ,Ｒ10ｋ+ヘルパー2Kへ変更
→2020夏 Ｆ10ｋ,Ｒ12.5ｋ+テンダー5Kへ変更
Ｆブレーキ：レガシイＧＴ用純正キャリ＋315φローター
Ｒブレーキ：ＧＣ８用２ポッドキャリ+専用ブラケット+純正ベンチサイズローター
マルシェ：Fトリプルエフェクト・ロアアームブッシュ
Revolution：ステアリングリジットブッシュ 201703～
レイル：リアメンバースペーサー
フロントロングハブボルト：R Magic ロングハブボルト(86/BRZ用5本セット) 10ｍｍロング
リヤロングハブボルト：10ｍｍロング
＜ホイール＞
街乗りラジアル用：ワーク CR改 ｺﾝｹｰﾌﾞﾃﾞｨｽｸ 9J17ｲﾝﾁ OFF44 -3～-5ｽﾍﾟｰｻｰ
+(自作 ﾘﾑｴｯｼﾞ ｸﾛｰﾑﾘﾝｸﾞ)
サーキット用：エンケイES-TARMAC ? 9J17ｲﾝﾁ OFF50 -8～-13ｽﾍﾟｰｻｰ
＜補強系＞
TRD：ドアスタビライザー
STI：フレキシブルタワーバー
ﾉｰｽｲｰｽﾄｽﾘｰﾌｫｰﾁｭﾝ製：Fロアアームガセット(チタン製）
ﾉｰｽｲｰｽﾄｽﾘｰﾌｫｰﾁｭﾝ製：Fメンバーラックブレース
ﾉｰｽｲｰｽﾄｽﾘｰﾌｫｰﾁｭﾝ製：リアフレームエンドブレース
Kansai SERVICE： リアタワーバー 201709～
＜エクステリア＞
TRD：フロントスポイラー
TRD：カラードフェンダーフィン
TRD：サイドスカート
TRD：リヤトランクスポイラー
TRD：リヤサイドスポイラー
ﾓﾃﾞﾘｽﾀ：リヤスパッツ
みん友さん謹製：純正改レッドテール（車検対応）
ﾉｰｽｲｰｽﾄｽﾘｰﾌｫｰﾁｭﾝ製：大型リヤディフューザー
（サーキット用側端板 可動脱着タイプ付 / 試作品）
----2020年よりつねに取付-----------------------------
Revolution：VMGTウイング 201812から必要時取付
個人製作品2段カナード 201812から必要時取付
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＜インテリア＞
10年物のレカロＳＰ-Ｇ + BRIDE FG TYPEシートレール
Revolution：シフトレバーガイドフレームブッシュ
Revolution：リバースギヤトリガー
ﾉｰｽｲｰｽﾄｽﾘｰﾌｫｰﾁｭﾝ製：全幅アルミヒールプレート
I・D・F製：F R S (フローティング レスキュー シートカバー)
----取り外し済み----------------------------------
ﾉｰｽｲｰｽﾄｽﾘｰﾌｫｰﾁｭﾝ製：(助手席）シート40mmアップアダプター
↑子供達が成長して後ろに座れなくなり、つま先入れる必要が無くなったので18年春に取外し
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