車検(4回目)

満9年、4回目の車検です。

通常の車検整備に加えて、維持の為のメニュー候補は二つ考えていました。

・クラッチオーバーホール
・サスペンションアーム類交換

どちらも実行となると相当な時間と費用を必要とします。考えた末に出した結論は
「クラッチやっとこか…」
でした。

ロドの旨味のシャキッと感を得るなら、サスペンションアーム類の交換です(本当はブッシュ交換がしたいんですが、ディーラーじゃ打ち込みなんて絶対嫌がるのは目に見えてるし、そもそも単品で入手できるのか？？)。

クラッチもディスクそのものが減ってどーこーではなく、重くはなかった筈(現状でも決して重くはない^^;)のペダルなのに、最近腰に負担が…(汗)という何とも切実な話で｡｡｡
要は運転手の体力低下を補う方が先決！という選択に。

本日、引き取り。
クラッチ踏んでの感想は…
「なんじゃ！このペタペタ感！！」
いや(^^;)悪い訳じゃなく、元々はこんなに軽かったんだ！という風に捉えて下さい(笑)

加えて、ODOメーターの数字を勘案して、エンジンオイルに添加剤を加えてみました。
所有のバイクにゃ当たり前の様に突っ込んでるSuperZoilです。

しかも受取り直後のディーラーで(^◇^;)
体感出来るかな？ﾃﾞｷﾈｰﾀﾞﾛｳﾅ

ODOは183057km
最近は(とある事情で)通勤に使ってないんで、伸びてません。
120,000km超えたM/TのDJ3 Demioも楽しくない事は無いんですが…

やっぱり、オマエだよなあ！