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整備手帳

作業日：2017年2月27日

リアゲートデッドニング

Item: リアゲートデッドニング
Author: Kinton

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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リアゲートのデッドニングです。

ここはばらしやすい＆施工しやすいですし、結構効果があるのでおすすめです。

外し方はばらしの先輩方の手帳を参考にしてください（おい

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トリム類を外したら、脱脂してハッシュマットを貼っていきます。
フォレスターはサービスホールが結構空いているので施工しやすいかと思ったのですが、穴自体が小さいので手を入れにくいです。
血だらけになりながら奥まで貼っていきます。

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アウターパネルとインナーパネルにハッシュマットを張り終えたら、シンサレートを詰め込んでいきます。

私のフォレスターはパワーリアゲート装着車なので、ゲートの引き込み＆ロック機構のアクチュエーターがでっぱっています。
この周りだけはシンサレートを詰めませんでした。

シンサレートを巻き込んで動作不良を起こさないよう万全を期します。

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トリム側はフェルトが申し訳程度にしかついていないので、シンサレートを追加しました。

アクチュエータ部分に当たるところはシンサレートを２重にしておきました。

もし予算に余裕があるなら、エプトシーラー等の遮音材をトリムに貼り付けるのもいいかもしれません。

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リアゲート上部も隙間からハッシュマットを貼り付けてシンサレートをふんわり程度につめておきました。

ここも施工すると効果がありますね～
リアのタイヤノイズがリアゲート側に「回り込む」ようで、ここの遮音をするだけでもざわついた音が聞こえにくくなります。

次は車内側のホイールハウス施工篇です。

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「[整備] #フォレスターラゲッジ周辺の内装外し3 https://minkara.carview.co.jp/userid/2501021/car/2039701/5034019/note.aspx」

何シテル？ 11/07 17:12

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