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令和のタイプR - シビックタイプR
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ワタヌキ@VNH
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ホンダ / シビックタイプR
タイプR(MT_2.0) (2022年) -
- レビュー日:2026年6月20日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
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・圧倒的な走行性能
・オートブリップの頭が良く、常時ONのまま始動都度リセットされない
・インディヴィジュアルモードで好みに設定でき、始動都度リセットされない - 不満な点
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・アラウンドビューモニターが無い
・燃料タンクが小さい
・クルコンの制御
・ホンダクオリティ - 総評
-
素晴らしい車だと思います。
- デザイン
- 5
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スポーティでありつつ落ち着きもあり、とても良いデザインだと思います。
見切りも良く運転しにくいわけではないのですが、アラウンドビューモニターは欲しかったなと思います。 - 走行性能
- 5
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車体もハンドリングもとてもしっかりしており、圧倒的な余裕を感じます。ただその分ある程度高い速度域でないと、余裕過ぎて楽しさは出てこないかなぁとも感じます。
最小回転半径の大きさは意外と気になりませんでしたが、やはり車幅は気になります。旅行では事前に駐車場を下調べしておかないと、入れなかったり本当にギリギリなことが間々あります。 - 乗り心地
- 4
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路面が良ければコンフォートだと乗り心地はかなり良いです。+Rよりスポーツの方が変な跳ね方をしていたのはちょっと気になりました。
使用割合的にはコンフォート8割+R2割くらいです。
- 積載性
- 4
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大人4人で旅行に行くのも余裕です。
これだけ載れば困るシチュエーションはまず無いと思います。
良い感じにスマホを置ける場所が無いのでそこだけ。 - 燃費
- 5
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街乗り11km/L前後
高速 13km/L前後
330馬力でタイヤが265通しということを考えると優秀だと思います。
が、タンクがFL1シビックと共通なので47Lしかありません。
せめてあと5Lあってくれれば、航続距離500kmを十分に超えられるので精神的に余裕があったのですが。 - 価格
- 5
- 最初よく500万で出せたなと感じます。
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