クルマレビュー一覧

MAZDA3のルーツを辿れば元々はMazda323(日本名:ファミリア)だったが、あれから40年以上が過ぎて随分と垢抜けて立派になったもんだ。程よいボディサイズとディーゼルのモリモリ沸き立つトルクで高速道路だろうがワインディングだろうが全く問題無い。個人的にはループが低く洗車し易いのも好印象。今は ...

このCR型は沢山売れたよな。最後は値引きも凄かったな。これ一台で通勤、買い物、ドライブ、遠出、何でもできるよ。そしてキビキビ走るし楽しい。エンジンこそ大したこと無いが素晴らしいのは足回り。

排気量アップやボディサイズの拡大で、これまで小さかったNA型やNBA型では難しかったロングドライブが実現できた。やはり2,000ccあると高速道路はラクだね。やっぱりトルクなんだろうね。北陸自動車道を福井ICから上越ICまで走った時は下車したくなかったもんな。また5穴ホイールは他のマツダ車から流用 ...

GG/GY型の創り込みは素晴らしい。レギュラーガソリン仕様の2,000ccモデルでも充分だったかもしんない。ボディの四角が把握し易いから初心者でも安心して乗れる。私のお気に入りポイントは、アテンザって様々なクルマに乗っても何故か同じ匂いがする点。

自動車に興味がある人も無い人も過不足無い仕上がりだと思う。故にカーシェアリングやレンタカーで広く採用されている理由も解る。市街地から高速道路まで卒無く走り、気持ち悪いCVTとは違い運転していて小気味良い。もちろんオルガン式アクセルペダルだし、ホールド性の高いシートだから長距離ドライブでも疲れにくい ...