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2022年05月22日

ラジエーターアッパーホース交換

先週のヒルクライムから戻って車両の点検をしたら、ラジエーターアッパーホースからクーラント漏れが見つかったのでホース交換する事にしました。

具体的な漏れ箇所は分かりませんが、アッパーホース根元から漏れているようです。ホースバンドをダブルにすれば止まるかと思いましたが、漏れ量が減っただけで止まりませんでした。

けっこう前からバーキンS3用のラジエーターホースを探しているのですが、全然見つからないので似た形のホースを使うことにしました。

これはケーターハムのBDRエンジン搭載車用のゴムホースです。ケーターハムはラジエーターの形状が違うのですが、ゴムならしなって多少は曲がっても大丈夫だろうと思い買ってみました。

比べてみると曲がり方が違っています。ただ、これだけ長ければ全体的にしなってつきそうです。

そのままだと変な角度になったので、ちょっと切ってあまり違和感の無いしなり具合でつけてみました。2か所の曲がりに少し負担はかかっていますが、内径が変わるほどでもないのでこのまま使えそうです。

これだとヒーターは使えませんが、必要なら間にアルミパイプを入れる事にします。今はつなぎ目が無い方がトラブルが減るので、このままの方が良さそうです。

ラジエーターホースは調達が悩みでしたが、アッパー側はこれで済みそうです。ロアホースは結構特殊な形状をしているので、まだ悩みどころになっています。

ついていた時は何処から漏れているのか分かりませんでしたが、外してホースを見ても分かりませんでした。ウォーターアウトレットにパーティングラインがあったので、ラインの跡がホースについて漏れていたのかもしれません。

漏れた原因は分かりませんが、ホースを換えれば問題ありません。

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Posted at 2023/08/16 15:13:51

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