デフオーバーホール・イニシャルトルク変更

デフの効きが弱くなってきた気がするので、オーバーホールついでにイニシャルトルクを上げる事にしました。

このデフはAE86前期用のTRD製2WAY機械式で、2017年5月にイニシャルトルクを10kgにしました。実際にはプレートが馴染んできたら8kg前後となりました。

分解して中の部品を確認すると、フリクションプレートの爪が割れているものが2枚ありました。全体的にプレートに摩耗も見られたので、プレートは全交換です。

今回はプレートの厚みを変え、イニシャルトルクを上げていきます。

デフを戻して作業完了です。低速走行時にチャタリング音がでるようになったのでイニシャルトルクは上がっていますが、ちょっと効き過ぎな気もします。プレートが馴染むまで走行して、慣らしが済むまで様子を見る事にします。

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Posted at 2023/08/19 20:45:45

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