とどはちのブログ一覧

11月から一気に寒くなり、Sタイヤで今年度の冬は越せないと判断したので、冬用タイヤとしてラジアルタイヤを購入しました。冬用のラジアルですが、日常の使い勝手次第では通年使用にしていく予定です。 毎朝日が昇る前の通勤では路面温度は氷点下になり、スーパーソフトコンパウンドでも発熱が悪く、発熱しても経年 ...
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いつの間にか棒状の球が折れとりました。 折れていたのは、右サイドマーカーのバルブです。12W5V仕様で、大きさはT8×36ぐらいの今までに見た事の無いサイズがついていました。同サイズを探すと時間がかかりそうだったので、バルブ受けの金具を曲げて、12W8VのT10×31白熱バルブをつけて応急処 ...
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2012年12月12日に行った、フューエルレギュレーターに接続する負圧ホースの取り出し位置を変更することにしました。 今までは1番シリンダーのインマニ1ヶ所から負圧を取り出していました。4連スロットルがついている車でこの取り出し方法だと、インマニ内はピストンの動きによって負圧、正圧と圧力が変化す ...
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本日は先日取り付けた調整フューエルレギュレーターに、負圧ホースを取り付ける作業をしてもらいました。作業は毎度お世話になっている小山スピードさんです。 このS3の4連スロットルはうまい具合に負圧を取り出せないので、インマニに穴を開けて、そこから負圧を取り出すこととなりました。 いまどきフューエルレ ...
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バーキンS3インジェクション仕様のフューエルレギュレーターは設定燃圧が高く、燃料が多くでているのでエンジンレスポンスが悪くて燃費も悪いです。おまけに負圧ホースが接続されていないので、アイドリング～アクセル開度の少ない負圧領域で燃料が下がらなくてカブリ気味になり、エンジンがギクシャクした動きをしま ...
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ステアリングの操作途中で急激に重くなるという現象が起こりました。自分でステアリングシャフト、ユニーバーサルジョイントをみても原因が分からないので、いつもお世話になっている小山スピードさんで見てもらうことにしました。 あれこれと操舵系を調べてもらった結果、ステアリングシャフトに曲り、ステアリング ...
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