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2022年04月10日 イイね！

バッテリータイダウン交換・ロッドボルト調整・ラジエーターマウントゴム作成

バッテリータイダウン交換・ロッドボルト調整・ラジエーターマウントゴム作成今日は注文していた部品がまとめて届いてしまったので、まとめて作業することにしました。
まずはバッテリータイダウン交換です。錆びて塗装が剥げてきたものをアルミ製のものに交換します。こちらはアマゾンで1,300円ほどでした。何かのコピー品らしいです。


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バッテリー周りのもう1つの作業に、ロッドボルトの長さを調整をします。今まで全く気がつかなかったのですが、バッテリー固定のロッドボルトの前側がボンネットに当たっていました。ボンネットには傾斜がついていて後ろ側は大丈夫ですが、前側は1cmほど短くした方がよさそうです。


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前側のロッドボルトを短くし、タイダウンを交換しました。タイダウンが厚みがあるものなので、ロッドボルトがあまり短くできませんでしたが、ボンネットに当たらに長さにできました。


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続いてラジエーター固定用のゴムマウントのボルトを作っていきます。


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バーキンはラジエーターの固定にアルミカラーを使用しています。アルミカラーでラジエーターを固定すると、直接フレームに固定されるリジット状態になります。この状態で走行するとフレームがねじれて動くのに合わせてラジエーターも動いてしまいます。この動きがラジエーターにダメージを与え、漏れの原因となるそうです。
ケーターハムはラジエーターの固定はゴムブッシュを使用しているので、同じようにゴムに換えてみる事にします。


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こんな具合でアルミカラーから防振ゴムに換えていきます。上側は両ボルトの既製品を使用します。


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下側のボルトは他の部品も固定する為に長くなっています。長いボルト仕様の防振ゴムがなかったので、片ボルト、片穴タイプを購入し、全ねじで長ボルト仕様を作ることにしました。


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長さを決めてボルトを切り、高強度のロックタイトを使って片穴に固定しておきます。
これでラジエーター固定の準備ができました。あとは修理に出したラジエーターが戻ったらこれを使って固定してみます。
Posted at 2023/08/11 22:12:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ

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