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ステアリングの操作途中で急激に重くなるという現象が起こりました。自分でステアリングシャフト、ユニーバーサルジョイントをみても原因が分からないので、いつもお世話になっている小山スピードさんで見てもらうことにしました。

あれこれと操舵系を調べてもらった結果、ステアリングシャフトに曲り、ステアリングロックがかかる部分の溝周りにバリがあることが原因と分かりました。


ブロックに載せて曲がり具合を見ると、何か所も曲がりがあり、真っ直ぐに修正するのは不可能な状態でした。どうも製造時にできたと思われる曲がり具合です。


油圧プレス、旋盤、人力で曲りを修正し、端端である程度の芯がでるまでになりました。ステアリングロックがかかる溝周りは研磨してバリを落として、シャフトの曲り修正+αの作業は完了です。
曲り修正後は、パワステをつけたのかというぐらいステアが軽くなりました。すごく重い状態から一気に軽い状態になったので、効果の差をすごく体感しています。ステアがあまりに軽く、フワつくフィーリングでグリップが感じられない時がありますが、慣れの問題といえる手応えなので問題はなさそうです。何より腕が疲れなくなったのが最高です。