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2013年11月11日 イイね！

新しいブレーキパッド

新しいブレーキパッド現在使用中のブレーキパッドが使いにくいので、新しいブレーキパッドを使用することにしました。
使用中のパッドは、フェロードのモデル名不明です。これは設定温度域が高いせいか冷えている時はあまり効かず、熱が入るとドカンと効くのでコントロールしにくいです。街乗りではあまり効かず、走る時は効きすぎてコントロールしにくいと、自分の用途、力量に合っていません。
最近リアキャリパーが換わり、パッドも換わってブレーキバランスが悪くなったこともあって、効き良し、コントロール良しというパッドを選んでみました。



新たに使用するブレーキパッドは、小山スピードオリジナルのブリッグ特注パッドです。ストリートからサーキットまで対応、ブレーキブースターのない車両でよく効き、コントロールしやすい特性になっているそうです。上下で商品コードが違うのは、フロントとリアで摩耗材の材質が異なっているからです。
ホーシングをAE86のものに換装しているので、リアには上のAE86用リアパッドを使用します。フロントはアウトローの2000キャリパーがついていますが、ウィルウッドのキャリパーと共通のパッドを使用しているので、ウィルウッド用できています。ちなみに、アウトローの2000キャリパーは、自分が知る限りパッド形状が2種類あります。サイズは変わりませんが、パッドの固定が割ピンか丸ピンかで一部が異なっています。
Posted at 2013/11/13 00:59:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | チューニング | クルマ
 
 

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