オイルを全部抜き、機械のホースを底のオイルが抜けるとことオイルを入れるとこに装着し、スタート！
輸血してもらってる感じですw

無事終わりました。
なんと、そこまで汚れていなかったです。
機械のフィルターを見ても、想像していたよりあまり黒くなっていません。

次に新しいオイルの注入です。
今までは5w-30のカストロールを使っていましたが、10w-40の固めのオイルをとてもとても推されました。
ほんとはもっと固い鉱物油のほうがいいらしいのですが、とても高いので、これがいいんじゃないかと

柔らかいオイルだと滲みやすいらしく、実際に底を見たら少しオイル漏れしていました。道理でオイルが減るわけだ。
オイル漏れしてなくてもBMWは少なからず減るという話もあるが

最近の車は柔らかいオイルでもいいらしいが、ちょいと前の車は固いオイルのほうが相性がいいらしい

環境の問題とかいろいろあるらしく、聞いた話を全部は理解できませんでした。