国産ﾜｺﾞﾝから乗り換えました。いくつか... - V70

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国産ﾜｺﾞﾝから乗り換えました。いくつか...

ボル７
ボルボ / V70
V70_2.4_RHD(AT_2.4) (2006年)
- レビュー日：2007年1月4日

おすすめ度： 4

エクステリア：4
インテリア：4
装備：3
走行性能：4

満足している点: 購入後3ヶ月、1800Kmでの感想です。重厚な乗り味。直進安定性。フロントシートのでき。
不満な点: オプションでベーシックパッケージを付けましたが、2.5T以上と2.4ではオプションの値段は同じなのに、助手席パワーシートがつく、つかないと分かれていたこと。オプション品の値段が高いこと。
総評: 国産ﾜｺﾞﾝから乗り換えました。いくつか候補をじっくり試乗しました。ｱｳﾃﾞｨA4、ﾒﾙｾﾃﾞｽC180、BMW３ｼﾘｰｽﾞは取り回しの観点からは良かったのですが、少々室内空間が狭く、ｼﾄﾛｴﾝC5はｼｰﾄのできが秀逸で、意外と走りも良かったのですが、取り回し（最小回転半径が大きい）の点で落ちました。その中でVWﾊﾟｻｰﾄとV70が最終的に残りました。ﾊﾟｻｰﾄの方が設計が新しくいろいろな点でよい面があったのですが、最終的には長距離でどちらが疲れが少なそうかということで、ｼｰﾄのすわり心地の良かったV70に落ち着きました。試乗したときは皆さんが感じていたように、鈍重な感じがあまり好きでありませんでしたが、所有して、回せばそれなりに実用範囲においては不満はないというように変わってきました。ｼｰﾄの良さもあり、乗れば乗るほどじわじわと良さが分かってくる車かもしれません。最後に燃費はまだ長距離が少ないこととちょい乗りが多いので伸びていませんが、高速では意外と燃費は良いと感じています。ハデではないですが、しっかりとした良い車だと思います