アミ８いろいろと確認

車山に続いて、アミの旅。

センターマフラーが穴が空いているし、うるさいし、なんとかしたいと思いながらも、１０月の今回の車検で修理依頼を出していたものの、結果的に放置されていた。まだ、大丈夫だろうという判断だとは思うけど、うちのマンションのピロティに響き渡るエグゾーストノイズ（全然アミっぽくない言葉だ）には閉口していた。

かつて２CVのシートを作ってもらった伊勢崎のKさんに相談することにした。ついでに２CVのシートのゴム切れとか不具合もあったため、アミの後ろの座席に積んで。

せっかく遠出するので、ランチは太田市新井町のプリマベーラでパスタを食べてきた。Kさんのところはここから３、４０分先にある。

で、うちのアミ８のテストドライブをしてもらい、あれこれ診ていただいた。２CV４との差とか、今までの違和感に納得できるコメントをいただいた。

１）ハンドルが重い
２）ブレーキの効き具合が悪い
３）シフトチェンジが重い
４）アクセルが重い
５）クラッチが重い

以上については、私が2CV4に乗っていたので、確認した事項です。Kさんが指摘したのは、特に１)と2)でした。ハンドルの重さはタイヤによるものが多いと言う話でしたが、ミシュランの指定タイヤを履いているわけなので、それ以外の原因があるはずとのことです。ブレーキは過去にLHM以外のフルードを入れた可能性があるのではと言うことでした。

３)以降については、メンテを適切にしていれば改善することのようです。
シフトについては磨いてタルカムパウダーを付けてみようと思います。
アクセル、クラッチはワイヤーに注油すれば良いとのことでした。

それと、乗り心地については、ナイフエッジのグリスアップが効果的とのことでした。

そうそう、マフラーは手配してもらうことになったので、入手したらJAVELにもって行きます。

エンジンは快調なので、手を入れるところは無さそうです。状態がよければ、20km/Lとのコメントは本当でした。