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タクラマカン国際貿易まで、行って来ました。東松山の方にあります。

実物を見て試乗もして決めて来ました。写真写りはいいんですけど、まあ20年前の車なので、いろいろとやれてボロいようですが、とりあえず乗った感じはOKです。






大子でのメインカーとなります。一緒に農業、林業、その他頑張ってもらいます。

Ｖ－ＳＸなので、ハイドロシステムがハイドロニューマチックではなくハイドラアクティブですね。

確か、アンチシンクが付いていてお座らしないタイプではなかったかと。

写真を見る限り、程度は良さそう。早く、うちのエグザンティア V6が帰ってこないと浮気しちゃうぞって。嘘です。

https://www.euro-garage.net/

この記事は、サンバートラック探してますについて書いています。

八屋自動車さんから購入することにしました。

ここはサンバー専門店なので安心です。社長の斎藤さんとお話しして信頼してお任せできることも分かりました。今後も面倒を見てもらえる点もポイントです。

高いとは思ったけど、幌付きだし、このままキャンプ出来そうだし、ボロいなぁとは思ったけど、これから趣味的に弄れると言うことも考えて、四駆でもないしデフロックも付いてないから、山林には行けませんが。

妻が乗れるようにＡＴ仕様を探していたので、妥協点がそもそもあるので良しとしました。

幌は新品にするそうです。幌製作専門業者に依頼して１５万円は掛かる見込みのようでした。

下回りの錆も見れる範囲で確認してまずまずかと思いました。

大子町に引っ越す荷物も十分入るし、、、燃費が10km/ℓと言うのが、ちょっと悪い印象が有りますけど。

スーパーチャージャー付きサンバー乗りは気にしないのだろうか？

ＡＴで高速をスピード出しても、タコメーターがないから無理はしないと思うけど。エンジンはオイル管理さえしっかりしていれば大丈夫だと言うことでした。

一月後には納車予定となります。

と、ここまで書いていたら、八屋自動車の斎藤さんから連絡があって、エアバックがどうしても修理できないという話で、ナルディとかハンドルを変えましょうか？との提案があったものの妻用に購入を考えてたので、流すことにしました。残念！

その後、パワステでもないということだったので調査不足でした。

そのようなわけですが、割とお買い得だと思うので誰か買ってくださいね。

シトロエン複数台飼ってますが、シトロエンには軽トラがないので、一番シトロエンっぽいサンバートラック5代目6台目の3ATを探すことにしました。（スマートＫに乗っていたのでRRが良いというのもありますが）

大子町に引っ越すのは春先になりそうですが、森林から切り出した薪用丸太とか、畑に入れる籾殻、キノコ資材、それとヤギを乗せるなど、軽トラの用途が必須となりました。

妻も乗ることになるので、ATにするのは仕方ないところですが、遠距離とか、高速を走行することは無いと思います。

まだまだサンバーのことをよく知ってあるわけでもないので、いろいろと相談に乗っていただけると幸いです。

東京から茨城県内で、良さそうなものが有れば見にゆきたいと思います。

まあ、無ければカーセンサーあたりでも物色するつもりです。

この記事は、ドナドナからの復活について書いています。
タイトル画像は妻運転のC4クーペからの撮影


今年2月に復帰して以降、ガソリン漏れは継続して放置、クーラント漏れでいよいよどうしようもなくなり、ユーロガレージに預けてました。

これも追い詰められないと本腰の上がらない私自身の問題でした。部品も見つかり、何とかなるものです。（九州のTさん、ありがとうございました）

その後、大貫自動車さんからも部品がまだ入ることを確認して、購入してます。


というわけで。。。
紆余曲折していますが、ガソリン漏れも修理して、クーラント液漏れも修理しました。

エアコンの液漏れはあるのですが、暫定的に対応して、根本治療は先延ばしです。

他の点（明日周りとか、ハイポンプOHなど）もBXが戻ってからにしようと思います。

それと、東京までの夜間走行中、HIDヘッドランプ（左）のチラつき、運転席にあるのか、チラつきと同期してリレーのカチカチ音のような不具合事象が発生しました。

修理のネタには事欠かないようですね。