モコニスのブログ一覧

2015年もあと少しです！
今日も家の大掃除してたら物置からホコリまみれになってマフラーが出てきました！
マフラー付けようと思ってたのですが仕事忙しくて、ほったらかしになってたので,またヒマな時に取り付けようと思います

頑張ってピカールで磨いてピカピカにしました、
柿本のオールステンです。装着が待ち遠しいです！
装着しましたら，またパーツレビューにでも書いてみようと思います。
それでは来年もよろしくお願いします。
良いお年を迎えて下さい

みんカラでも沢山の人がこのタイトルで書かれてるので、今さら言う事無いかもですが，書いてみました
リーフのCMですが、内容は日産がかつて生産していたスポーツカー180SXとの加速対決というもの。
ファンから大ヒンシュクを買った「180SX vs リーフ」の加速動画対決。
日本のファンを怒らせただけでなく（苦情殺到）、海外のファンまで怒らせてしまい、実際にリーフと180SXを加速対決させる外国人の方も現れました。
「今の日産は、今までの車種あってこそということが一切わかっていない」
連日、そのような声ばかり聞きます。マツダとは正反対とも言われていますね。最近のキャッチコピーである「やっちゃえ、日産！！」と言いますが、違う方向に進んでます


ドリフトやっちゃえとまでは言えませんが、、、、、、
トヨタが86/BRZで補っている立ち位置は、日産が大ヒットを記録した「シルビア/180SX」の立ち位置。
ジュークにも2Lターボを積んでいるのだから、そろそろ本気で軽量FRを復活させないとイカンのでは？？と思っているファンも多い筈。

現状のラインナップ・姿勢では、現行の体制に疑問を抱く人が多いのも仕方のない事。
エコカーを売る前に、ファンへの姿勢が大事であり、その為には抜本的な構造改革が必要でしょう。
それが無ければ、日産は本当に苦境を抜け出すことはできずに失墜してしまうかもしれません。

久々のブログ更新になります。今年もあと少しですね。
家では毎年、年末恒例の大掃除の行事として家の部屋の掃除してたら押し入れからアルバムが出て来て、そのアルバムの中から数枚のスカイラインの写真がありました！そのスカイラインは以前、乗っていましたR32スカイラインの写真です！このクルマに出会ってクルマを運転する楽しさや、ｲｼﾞﾙ楽しさ等を知りました。もう手放したので今は無き愛車で､手放さずに、もっと乗りたかったなぁっと後悔してます！
でも今はER34スカイラインがあるから、R32スカイラインより大切に乗り続けて行きたいです。

ついに、
復活スズキ「アルトワークス」
価格は150万9840円から最高出力は64馬力でトルクは10,2kgmです

2015年秋の第44回東京モーターショーにてサプライズでワールドプレミアを飾ったスズキ伝統のホットハッチ「アルトワークス」が、ついに発売開始です。

基本フォルムは、アルトのスポーツバージョンである「ターボRS」に準じたものに見えますが、専用のブラックメッキヘッドランプや「WORKS」のロゴが入ったカーボン調フロントバンパーアッパーガーニッシュ、ガンメタの前後バンパーロアガーニッシュなどで差別化。ボディサイドには専用ロゴのデカールも備わります。

ターボエンジンの最高出力は軽自動車自主規制枠の64馬力ですが、最大トルクは100NmとターボRSに対してアップした、最強のアルトとして生み出されました。

インテリアでは、レカロシートと専用設計となる5速MT、ステンレス製ペダルプレートなどがアルトワークス専用装備として目立っています。

また、ステアリングやシフトブーツはレッドステッチ入りの本革仕様、上級グレード感も醸し出しています。
かなり気になってるんですが，さすがに今の乗っている車を手放してまで、欲しいとは思わないです
やっぱり自分のマイカーが一番、良いですね

日産にGTｰR以外にV6のターボエンジンが帰って来ました
日産自動車が、スカイラインの海外向けモデル「インフィニティQ50」の2016年モデルに、新開発の3リッターV6直噴ツインターボエンジン“VR30”を搭載すると明らかにしました。

このエンジンは、直噴およびターボ化により高出力＆低燃費が追求されたもので、Q50欧州向けモデルへの搭載が予定されています。中東向けに300hp仕様も設定するとのことです。

現在日本で販売されているスカイラインのパワーユニットは、3.5リッターV6ハイブリッド（364ps）と2リッター直4ターボ（211ps）だけですが、“VR30”搭載車はこれらを上回るパワーを実現しているらしいので、よりスポーティな走りが期待できそうです。

エンジン型式から考えて日産製のエンジンだと思います
生産は，いわき工場で生産されるみたいでフェアレディZ等に、搭載されると思います
頑張れ！日産！
このまま、直6エンジンを復活して欲しい所です
日産のVQエンジンに変わるVRエンジンは期待出来そうです