いわいわうどんのブログ一覧

先日，ニセコに繰り出しました．
紅葉も終盤でしたが，青空とのコントラストが素晴らしかったです．定山渓の写真を撮っておけばよかった・・・．

よくお世話になっている宿にて，今年初めてのBBQ．コロナでずっと自粛していたのですが，素晴らしい景色のものとで堪能しました．

羊蹄山が絶景でした．ここまで雲一つなくくっきり見えるのは珍しいです．



冬景色も素晴らしいけど，個人的には秋がベストシーズンです．

北海道は冬支度真っ最中です．ピカソも今度の週末にスタッドレスに履き替えます．ヨコハマIG6の5シーズン目だけど，距離もそれほど走っていないし，暗所保管しているので大丈夫でしょう．

ところで，ここ数ヶ月，謎のエンジンフォールトに悩まされています（ガソリン1.6リッター）．
2ヶ月に一度ぐらいの頻度で，アイドリング〜1000回転台でエンジンが脈動して，エンジンフォールトランプ点灯＆Have engine repairedメッセージ．50キロぐらいで走るのがやっとです．20分ぐらいしてから再始動すると正常に戻ります．

テスターで調べてもらったら，最初は1,2番シリンダーの失火．失火の原因不明．プラグが消耗していたので４本とも交換．
2回目は２番シリンダー失火．原因不明なのでコイルを入れ替え（1,2番 ←→ 3,4番）
3回目も2番シリンダー失火．コイルのせいじゃないということで，ダメ元でプラグを入れ替え．
4回目も2番シリンダー失火．

燃料ポンプが原因なら2番シリンダーのみが失火するのは妙だし，インジェクターが原因ならエラーが残るはずだし，REXも2回もやっているしで，あとはスラッジの可能性ということでヘッドを開けるしかないそうです・・・．スラッジが非常にたまりやすいエンジンだそうですが，まだ4万キロなのにそんなにたまるものか謎ですが・・・．

厳冬期にエンジンが止まるとやばすぎるので，徹底的に調べるつもりです．