シャ～クのブログ一覧

　「もつ煮定食」\700- 　おいしゅうございます。
続きを読む

　いよいよ「デートカー」とはいかなくなったようだ。 　アイドリング状態など低回転域ではエンジン回転が安定しない。街中や渋滞での運転はクラッチミートが難しくなった。気を抜くと運転手までも頭を縦にシェイクする羽目になる。 　ところがいざ高速道やサーキットに場所を移せば、まるでそれまでのストレスを開放 ...
続きを読む

隣の芝生はいつだってより青く見えますが、自身の芝生にはある程度満足しています。次回はどうなることやら。
続きを読む

去年の8月に足を換えた時にリアのタワーバーは外されていた。 ショップの社長からは「足が良くなったので必要なし。粘るので外した状態で試してみな」と言われて半年間、街乗りからTC1000まで塩梅を見させてもらった。 足を換えたおかげでこれまで以上にコーナリングスピードは上がっているものの、突っ込みでリ ...
続きを読む

土曜に装着したHID。 これまでの純正に比べて随分見通しが良くなり、安心して踏んでいけた。
続きを読む

そして伏木さんに背中を押していただき、鈴鹿まで。 浜名湖を出て十数台のS2000の最後尾が伏木さん。シャ～クはその後を結構頑張ってついて行く。途中休憩の刈谷PAまではあっという間。言い表すのは難しいけれども、わくわくしっぱなし？楽しいでは足りなすぎる何物にも代え難い素晴らしい体験？こんなに心が満ち ...
続きを読む

フロントブレーキはS15specSから移植。 OHLINSショックはピロマウントの音がゴロゴロと気になるが粘る。 車高はF:3cm/R:2cm程度下がり、フェンダーライナーは取り除かれた。 雨がちだったり財政難だったりでまだまだ満足に走れていないが気長に行こう。
続きを読む

現在ブレーキ換装ついでに中古の車高調を装着等々施工中（写真は施工前）。 ここからF:3cm/R:2cm下げるとの事…実用に耐え得るかどうかは出来上がってのお楽しみ。
続きを読む

　シルビアに乗り続けて早いもので今月で丸10年になる。 　そんな節目にあわせたわけではないが、このほど中掛かり程度のモディファイが加えられた（写真は施工後。何も変わっていないじゃないかという指摘は無しで）。まだ幾分感覚が追いついていない部分もあるが、上で繋がるようになって運転が楽に気持ち良くなっ ...
続きを読む

　先々週の話。ひさかたぶりの筑波コース1000。基本的には車の仕様が変わらないと来ようとしない。 　前回から変わったところは、大きなところでは1.5wayLSDの装着、小さなところではフロアトンネルのバー追加というところ。 　今回はタイヤの空気圧の管理が上手くできず、前回より3/100秒更新し ...
続きを読む