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新潟県に行って、カニ食べてきました。

神奈川の南に住んでいるので、スタッドレスを持っておらず、冬の間は日本海側には行けないので、春になって天候を見て、日本海側に行ってきました。

圏央道-関越道-上信越道-北陸道を使って、道の駅「マリンドリーム能生」へ。
始めて行くものの、昔からカニの販売が有名な場所と知っておりました。
行った日には、「日本海大漁浜汁祭り」が開催されており、たくさんの人で賑わっておりました。

お店のおばちゃんと話しながら、カニを購入。
「小さいカニは要らないし、、、」とか言いながら、なんだかんだ話していると、
3000円のカニを2500円（＋消費税）にしてもらって、おまけに、1500円くらいのカニを頂きました。
その場で食べて帰ると伝えると、桶に入れてくれて、お手拭とカニ鋏を貸してくれます。

自由に座って食べられる建物があるので、そこへ行って、カニ汁もゲットして、いただきました。
さすがに、大きめのカニを2杯も食べると腹いっぱいです。

道の駅を、お土産物色しながら見物して、　国８を使って、糸魚川の「フォッサマグナミュージアム」へ移動。

「フォッサマグナミュージアム」では、「糸魚川を代表する美しい鉱物「ヒスイ」や日本列島が誕生した際の大地の裂け目「フォッサマグナ」などをポイントに、地質の時代経過に沿って地球が育んできた自然環境や資源の恵み、また、その一方で人々の暮らしに脅威となる地震や火山、地すべりなどの自然災害について学ぶ」と言うことなのですが、実際の展示物の多くは、石の標本なので、化石や宝石に興味がないと厳しいかもしれません。

フォッサマグナについて、個人的に、糸魚川静岡構造線を中心とした帯と理解しており、まったく誤解しておりました。（だって、電力なんかはその線を境に、西日本と東日本に分けていますよね。）
正解は、糸魚川静岡構造線と柏崎千葉構造線の間が、フォッサマグナなんですね。
で、その間に活火山が多いことも、地層が異なることも、よく理解でき、勉強になりました。

帰り道は、国148を使って松本へ向い、途中、温泉に入って、国147を経由して、安曇野で美味しいスープカレーを食して、安曇野ICから長野道-中央道-圏央道を使って帰ってきました。

走行 約710km　燃費計 15.7km/L　
アップダウンも多く、一般道を結構走ったのになかなかの燃費でした。