これからもっともっと楽しみたい！ - WRX S4

マイカー

これからもっともっと楽しみたい！

かず7000
スバル / WRX S4
STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) (2023年)
- レビュー日：2024年3月31日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：3
燃費：5
価格：3

満足している点: 全体的なデザインがすごく気に入っています。
特に斜め前から車全体を見た時の大型リヤウィングやリヤフェンダー辺りの造形にうっとりします。
不満な点: 中途半端なLED化。
LED化はもっと徹底的にするか、ユーザーに選択肢を与えてもいいのではないかと思います。
総評: いまどきの大衆車からすれば、異彩を放ち所有する優越感があります。
購入するにはちょっと勇気と決断がいりましたが、デザイン、走行性能、安全性、運転のし易さ、どれをとっても購入して良かったと思わせてくれる車です。

デザイン: 5; どの角度や方向から眺めても美しさを感じます。
特にリヤドアあたりでちょっと屈んでリヤフェンダー方向を眺めた時の造形にうっとりします。
セラミックホワイトは晴天下で見ると眩しいくらいに輝いてます！
あえて言うなら、ボディ塗装、樹脂フェンダーの無塗装、STIエアロの光沢塗装、アクセサリーライナー装着時のフォグカバーのピアノブラックなどはもうちょっとバランスさせられなかったのかと思います。
走行性能: 5; 「よく曲がる」の一言に尽きます。
パワーや走行安定性は言うまでもないですが、まだアクセル感覚に慣れていないせいか、ドライブモードセレクトの各味付けの問題なのかゼロ発進や曲がってから立ち上がりでスムーズな加速ができないことがあります。このあたりは徐々に感覚を掴んでいきたいと思います。
乗り心地: 4; どのドライブモードを選んでも納得できる乗り心地です。Comfortを選んでもしっかりとロールが抑えられて走りを楽しめます。もちろんラグジュアリーな乗り心地は期待できません。
積載性: 3; 「広いようで狭い」と言った印象です。ワゴンボディからの乗り換えではサブトランクも含め、期待できません。オプションでレヴォーグのサブトランクのようなキットがあれば最高なんですが…
燃費: 5; 燃費は他車とは競争力がないのは確かです。
低燃費を相当意識すればカタログ通りは望める気がします。
価格: 3; 額面だけをみれば確かに高いです。
皆さんのレビューにもあるように「これだけの性能や機能でこの価格は安い」は、車に求めるものが何か？次第ではないでしょうか。
故障経験: まだ、ありません。