しんやさんのブログ一覧

毎日溶接している訳ではないですがこんな感じに行くように（なるだけ）やっています！
これ位なら７～８０点位でしょうか？
これも今バーキンバラしている小○君の会社の依頼分です。
今日は同じのを2個やったんですが、画像のが勿論綺麗な方です（爆）
プーリーを大小2個圧入し圧入部分が滑らない様に開先を取った所を溶接します。
溶接している所が見え易い様にノズルを小さくし、鉄・ステン・チタンは直流ですのでタングステンの電極の先を鋭く研ぎ、先端を少し出し気味にやっています。
材料をポジショナーに付けて、回転スピードを合わせ、電流を合わせると、最後迄一気に仕上げます、見た感じでは最後に止めるタイミングが少し遅いと思います。
まだまだ修行が足りません＾＾；

昨日のネタですみませんが、いの町奥のモマモーターランドに行きましたが画像の有様で１周もせずお昼のお弁当だけ食べて帰って来ました。
お盆でしたのでレンタルカートが有りましたので、一般走行時間を待ちながら、タイヤに空気を入れ、混合ガソリンを作り、ラジエターのエア抜きをし、エンジンを暖気していつでもOK状態にしてもうそろそろと言う時に無情にも雨がザーっと来まして、ハイ！終了となりました。
上が私が普段乗ってるビレル＋ヤマハYZ80で、下が小○君のイントレピッド＋ヤマハTZ125です。
カートを2台載せる時はベンツの中に取り外し自由の棚を作っていますので取り付けています。
バイクのレースの時や大きなバイクを運んだりする時は勿論外しています。
皆フラストレーションが溜まってますので又すぐ行きたいみたいです。
僕のリアシャフトの右側が微妙に曲がっているみたいですので今度の走行までには直しとかないといけません！
帰りはいの町の大黒様の少し手前で線を引いた様に道が乾いておりお天気は快晴で家に帰ると暑くて普段の夏でした（怒）
今日なら乗れたんでしょうが、皆明日からお仕事ですので、昨日乗りたかったです！

エンジンを降ろした後、フロントの足廻りとステアリング廻りを外し、プロペラシャフトとデフの縁を切りミッションを降ろしました。
その後リアの足廻りとホーシングを外し、ほぼ全バラに近い感じになりました！
後はメーター廻りだけです。
アルミのパネルを剥ぐと完全に骨だけになります＾＾
そのうち私の家に運んで塗りなおしてから組み立てます！

今日は楽しみにしていたカートもお天気に恵まれず中止になりましたので、小○君のバーキンに搭載されているケント1700エンジンを降ろしました。
マフラー＆キャブレター・ラジエター・電気関係を外していましたので、セルモーターを外し、エンジンのブロックとベルハウジングの縁を切り、この前セヴンフリークさんに借りたチェーンブロックで少し吊り、マウントのボルト＆ナットを弛めて吊り上げました。
この後車を押し下げ、クラッチカバーを外し、張り付いていたクラッチ板を傷つけ無い様に外しついでにフライホイールも外しました。
インチとミリのボルト＆ナットが混在し、何で？と考えながら作業しました。
今このエンジンを何色に塗るのか考え中です＾＾
皆さんなら何色にしますか？

毎年お盆にいつも行っている、四万十市・旧西土佐村の四万十川支流の傍に有るカートコースにキャンプを兼ねて今日明日と行く予定でしたが、段取りする方が全く何もしておらず、慌てて問い合わすとスケジュールは満杯で、あえなく中止と相成りました。
仕方ないので明日13日伊野町の（旧吾北村）に有るモマモーターランドに行く事にしました。
今迄自作ラジエターにセンサーのホルダーを溶接してましたが、今回カート用ラウンドラジエターに換えてみました、すると新しいラジエターには水温センサーが付かないので、急遽作りました！
30パイの１７Ｓのムク材を旋盤で削り、中をキリで通し、センサーの付く穴は下穴を開けＰＴタップで山を立てて出来上がりです。
ネタ的には弱いかな？＾＾；と思いましたが、今日はこれしか無かったもんで！
明日は雨になりそうなんで多分中止でしょう（泣）
９町有った稲刈りも頑張って終わらせたんですが・・・・・