自分のカーライフスタイルに『合うか合わないか』 - リーフ

マイカー

自分のカーライフスタイルに『合うか合わないか』

こじやま65
日産 / リーフ
X (2011年)
- レビュー日：2021年2月23日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 3

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：3
燃費：5
価格：5

満足している点: クレヨンしんちゃんみたいなスタイル。
静かでスムーズ＆パワフル。
低重心で安定感抜群。
不満な点: 航続距離ですね…。
今は９セグなので、冬場の暖房を入れたら、フル充電🔌で９０キロくらいかな(^^;; 。
春秋は１２０キロくらい伸びますが(^^) 。
総評: 自身や家族の使い方にマッチすれば、これ以上のクルマはないですねぇ。
８年落ちコミコミ４０万円ですから、コスパは最高と思います＼(^-^)／　。

デザイン: 4; 初期型のデザインが、『まさにリーフ』って感じ。
2代目は、フツーのデザインになってしまいましたけどね。
走行性能: 5; 必要充分です。
シームレスで全く振動のない加速感は、ピュアＥＶならでは。
微かにモノレールみたいなモーター音がするのも、それはそれで官能的？か。
乗り心地: 4; 低重心を体感できます。
ノーマルの足回りでも、ほとんどロールは感じません。
なんせ約２００キロのバッテリーが車体全体のプラットフォームに載っかってらからね。
積載性: 3; フツーのコンパクトカーにプラスα程度の幅があります。
燃費: 5; ガソリン金額換算なら、家充電でリッター４０〜５０くらい。
外での無料充電の走行距離を含めたら、年間１万キロで家での充電代は年間１万５千円程度です。
あ、緊急レッカー対応保険用として、日産の外充電用カードの年会費が６千円ほどは掛かってるかな^^; 。
価格: 5; ８年落ち４０万円なら、３年乗ったら充分モトはとれます（笑）。
各種税金も優遇されて安いし(^^) 。

１０年以上経っても、家発電（ソーラー）用のバッテリーとして活用できるので、今はそれを勉強中です。
故障経験: 今のところは、ないですね。
猛暑にエアコンが効かない…ってコトが数回ありましたが、メインキーON OFF で復旧します。
周りからの話ではエアコン不具合があるようで、１０年経過車は将来的に少し心配です。