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  9. Ｖベルト交換（共に純正） [のっち7]
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整備手帳

作業日：2017年11月1日

Ｖベルト交換（共に純正）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
Ｖベルト交換（共に純正）
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手前のパワステ側から。
１．プーリーのナット（１７mm）を緩め、
２．調整用のボルト（１０mm）を限界まで緩めます。
2
Ｖベルト交換（共に純正）
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こんな感じでゆるゆる。
こっちは以外と簡単に交換。
3
Ｖベルト交換（共に純正）
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次にオルタ側。
１．固定ボルト（１４mm）を緩め
２．調整用ボルトのロック（１２mm）を緩めて
３．調整用ボルト（１２mm）を限界まで緩める。
4
Ｖベルト交換（共に純正）
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社外品のせいかあまり緩まない。
5
古いベルトを外したあと、オルタ側（奥）、パワステ側（手前）の順に新しいベルトを取り付け。ただ、オルタ側がホントにぱつぱつできつかった。社外品だからしょうがないのかな？
ただ、写真撮り忘れた。
6
Ｖベルト交換（共に純正）
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パワステ側交換後。
交換後のパワステ側。
ベルトの張りは一緒なんだけどプーリーの位置が全然違う。

（オルタ側も交換後位置変わってたけどの写真撮るの忘れた）
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