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10年に渡って行われてきたニコイチ会議は、2018年8月にフッフール(BMW 320dx GT)を購入して終わったはずでした。

しかし、実際にフッフール１台でどうにかしようとすると、大きすぎて不都合な場面がちらほら。
結局敢えてZ3で行くことにしている用事もあり、Z3はしばらく手放せない（＝壊れたら困る）事態になっています。

世の中はおて家の目論見より早くガソリン車の廃止が決まり、「次モデルは純ガソリン車グレードが消滅する見込み」のようなスクープ記事が出てきたり。
別件で、義務化される安全装備が増えるタイミングも気になるところです。

ホントはずーっと純ガソリン車でコキコキしていたいおてさんのために考えました。
で。カーセンサーでほぼ新車のMTを安い順に並べておてさんに見せました。
「今のうちにこれ買っとけば？」
見せたのはスズキアルトバン70万。Z3の代わりなら前席だけで充分だし、コキコキできるし、非力だから街乗りでも走らせてる感を味わえそうだし。
それに4座で荷物も載ってどこの駐車場にも入れるのはアルトとミラだけだしね(tmk調べ。軽セダン最強説)。

ええ。確かに言いましたよ、フッフール＆Z3ちゃん＋増車(ただし安いMT)案　←ここ重要

そこからおてさんが都合よく妄想し続け（おてさんの妄想にブレーキ機構はついていないらしい）、アクセル全開のままスイスポを飼うことが決まってしまいました。
なにげに金額３倍なんだけど。

右ハンドルのMT車は教習車以来なので17年ぶりくらいです。しかも限定解除組なので場内で8時間。こんなんで試乗してやらかしたら申し訳ないので静かにしていましたが、おてさんにけしかけられてATの試乗車を運転してみました。サイズはこわくないし剛性感もあって運転しやすかったです。左のリアが目視しづらいのはドラポジと慣れでどうにかなるのかなー。


暗めのオレンジ色のスイスポにしたので、かなへびみたいwと言っていたら、オレンジ色のヒョウモントカゲモドキ→レオパードゲッコーハイポタンジェリン→れオパードげッコーハイポたんジェリンを経て、れげたんと呼ぶことになりました。
れおたんのほうがかわいい気がしましたが、ゲッコー(ヤモリだよ)の要素が入っていなかったので、れげたんで。


さっそく手に入れたハイパーレブをめくりながらおてさんが言いました。
「富士のショートは3と4だけで走れるみたいだから走ってみたら？」

*ﾟДﾟ)*ﾟдﾟ)*ﾟДﾟ)ｴｴｪｪ
公道もままならないのにサーキット!?


今回の議事録（おてさんの妄想記）はこちら
　最後の内燃機関
　この一年間に何を考えたのか？　その壱
　この一年間に何を考えたのか？　その弐
　この一年間に何を考えたのか？　その参
　この一年間に何を考えたのか？　その四
　この一年間に何を考えたのか？　その五

以前のニコイチ会議 議事録はこちら
　ニコイチ会議 議事録その１
　ニコイチ会議 議事録その２