FFロードスター - MAZDA3 ファストバック
マイカー
FFロードスター
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上杉達也
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マツダ / MAZDA3 ファストバック
15S 100周年特別記念車(MT_1.5) (2020年) -
- レビュー日：2021年5月2日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
現在、NDロードスターを保有していますが、MAZDA3の1.5Lエンジンは、ロードスターに近く、エンジンを使い切る走りが気持ち良いです。
決して速くはありませんが、エンジンのレスポンスは良く、吹け上がりも抜群です。 - 不満な点
-
後方視界が悪いです。
360°モニターが無いと駐車が難しいです。 - 総評
-
やはりデザインは最高に良いです。
また、100周年特別記念車と言う事もあり、内装の質感も上品です。
購入時、2.0Lガソリンか、1.5Lガソリンかで、かなり迷いました。
最後は、ロードスターと同じエンジン（チューン、燃料（レギュラー仕様）は異なりますが…）だから、期待を裏切らない！そんな思いで1.5Lガソリンをチョイスしました。結果、1.5Lガソリンで良かったです。
- デザイン
- 5
-
最近のMAZDA車のデザインはとても良く、どの車種を選んでも満足出来ると思います。
その中で、MAZDA3ファストバックのスタイル、リアビューは傑作と思います。 - 走行性能
- 4
-
急な坂道は、トルク不足かな？（乗り換え前が、DJデミオのディーゼルだってので、余計に感じるかも？）と思いますが、ギアを下げれば問題ありません。
むしろ高めのエンジンサウンドが心地良いです。 - 乗り心地
- 5
- 大変良いです。
- 積載性
- 3
-
基本、1人、又は2人乗車なので、積載については不満はありません。
しかし、4、5名乗車での旅行などは、トランクが狭い様な気がします。 - 燃費
- 3
- 街乗りでは、リッター10キロ程度です。（ロードスターと余り変わりませんが、レギュラー仕様で財布に優しいです。）
- 価格
- 5
-
100周年特別記念車なので、装備内容を考慮すると、良い、むしろ、お買い得だと思います。
15Sグレードは上位グレードと比べての装備差がネックになっていましたので、100周年特別記念車にする事で解決出来ました。 - 故障経験
- ありません。
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