レクサス ISハイブリッド

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洗練された外観と、狙い通りの走行 - ISハイブリッド

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洗練された外観と、狙い通りの走行

おすすめ度： 5

満足している点
タイヤの接地を感じるハンドルとシート、攻めても、ゆったりでも、これぞFR。室内のデザインは古いと言われますが、自分には、馴染みのデザインです。
不満な点
トランクが狭く床板が高くなる100Vオプション。AWDに助手席の右側にある、出っ張り。馬力が、もう少し欲しいハイブリッドエンジン。
総評
通勤と、週末のドライブと、どんな状況でも運転が楽しめる車です。最新のエンジンではありませんが、トルク感を感じます。
デザイン
5
外観は、前後左右、斜めから、何処からでも満足です。低い車体＝タイヤハウスの、すき間。
走行性能
5
直線のスピードを生かし、コーナー進入すると、狙ったライン通りにフロントタイヤが進み、アクセルを踏むと、リヤタイヤも通過します。
乗り心地
5
振動は、皆無です。ショックアブソーバーのストロークも、最適で硬さも十分あります。タイヤの扁平率も前後違いますが、サスペンションにマッチしています。
積載性
4
緊急時に後部座席を倒し、積むことが出来る荷室です。買い物の荷物、沢山買うと、積む場所が、足りなくなります。
燃費
4
通勤時には、燃費伸びません。しかし、ドライブ時には、増加しますから、満足です。
価格
4
下取り価格＝不満で買取業者に売却。
LEXUSカード支払い＝ポイント付加満足。
故障経験
今の所、故障は発生なし。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2540020/blog/46554089/

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