クラッチマスター液漏れ&
1-2速シフト入りにくい
併発事案について。
　クラッチマスターを交換しても、
1-2速シフト入りにくいは改善しませんでした。
　よって、ディーラー側の判断として、「再度、トランスミッションを下ろして中を開ける。クラッチとのクリアランスを精査する。」となりました。
　走行3.7万キロで2度目のトランスミッション下ろしに。8ヶ月前に開けて、インプット側のベアリングと、1-2速シンクロアッシー交換したばかりなんですが。
　まあ、のんびり行きます。普段使いしてない車なので。
これは、発展途上のまま販売終了した、エポックな車の宿命です。まだ、部品があって、ディーラーが面倒を診てくれるだけ、マシですよ。