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  5. 静岡空港 旧車ミーティング (2016年11月) ③ 国産車編 [シムロ21]
イイね！
   
2016年11月23日

静岡空港 旧車ミーティング (2016年11月) ③ 国産車編

静岡空港 旧車ミーティング (2016年11月) ③ 国産車編

第３日曜日に開催される静岡空港旧車ミーティング。
１１月のミーティングに集まった旧車の中で、第３弾は国産車をまとめてみました。


今回初めて参加したというシングルナンバーのダットサントラック320型


愛嬌のあるちょっと眠そうな目の、味わいのあるダットサン・トラック


　　　オーナーさんは「どのクルマもピカピカで恥ずかしい」と言っていましたが
　　　ダットサントラックは時間経過を感じる雰囲気の方がいいと思います。


こちらは、ピカピカのダットサン520のピックアップ


同じ赤いボディカラーでも色合いが違う２台のＳＲ３１１


ノーマルとロールバーの付いたレーシーな雰囲気の対照的なＳＲ３１１


７０年代前半の国産スポーツカーを象徴するこの２台が並んでいます


ハコスカは、何度見てもカッコイイ。ハードトップのGT-Rは迫力があります


今回は全部で７台ぐらいのハコスカが集まりました


このイベントでは、毎回４ドアのハコスカがたくさん集まります


こちらは、ほぼオリジナル状態と思われるＴＥ２７のレビン


　　　こっちはトレノのTE27。レビンとはフロントマスクの形状が異なります。
　　　TE27のトレノは初めて見たので新鮮でした。車高も落ちてカッコイイです。


　　　テールランプの形状もレビンとは異なるトレノ。４点式のシートベルトも装着
　　　されており、オーナーさんは、年に１度ぐらいサーキットを走るそうでした。


空港のイベントでよく見かけるチェリー。ホイールが変わっていました。
個人的には、ワタナベのホイールの方が似合っているように感じました。


　　　昭和３７年に登場した、初代のマツダ・キャロル。
　　　３ｍに満たない全長でこのデザインを確立しているのはすごいと思います。


　　　デザインはカッコいいんだけど、居住性はイマイチなんだろうなと思われます。
　　　リアに搭載された360ccのエンジンは18馬力とちょっと非力だったみたい。 


　　　こっちは昭和４２年に登場したＮ３６０。キャロル同様の３ｍに満たない全長
　　　だけど、こっちは居住性バッチリ。高校卒業後、友人４人であっちこっちよく
　　　出かけました。


　　　360ccのエンジンは31馬力と大したことないけど、数値以上のパワーがあり、
　　　すごく楽しいクルマでした。さすが、ホンダという感じのクルマでした。


　　　そして昭和４５年に登場したホンダＺ。このクルマはツインキャブ仕様で、
　　　５速ミッションも搭載しており、相当気持ちよく走ると思います。
　　　ホットハッチの走り的なクルマですね。
ブログ一覧 | 静岡空港 旧車ミーティング | クルマ
Posted at 2016/11/25 22:53:28

   

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