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  5. SUZUKA Sound of ENGINE 2018 ⑮ (11/17) [シムロ21]
イイね！
   
2019年01月14日

SUZUKA Sound of ENGINE 2018 ⑮ (11/17)

SUZUKA Sound of ENGINE 2018 ⑮ (11/17)


ようやく最後のプログラムのタイムトラベルパレード

パレードが始まる頃は、辺りはすっかり暗くなっていました

もうちょっと、早い時間に開始してもらいたいですね


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パレードが始まったのは結局夕方5時を過ぎていました

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カリオストロの城を思わせるエンジンフードを開けて走るチンク

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真ん丸のヘルメットが宇宙飛行士を連想させるジネッタG4

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ハコスカのGT-R

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ケンメリのGT-R

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カフェレーサーの雰囲気のエランはサーキットに似合います

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ロータスヨーロッパは何度見てもカッコいいですね

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英国オープン・2シーターの走行シーンはいい雰囲気のMG-A

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チンクの走っている姿を見ると「頑張って走ってるな」と感じる

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パレードの後半になると手がかじかむぐらい寒かったです

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パレードの終わりごろになると激観エリアに残っていたのは私だけでした

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時間は17:25。寒さで風邪を引きそうなのでそろそろ退散

駐車場に向かう途中、ピットで気になるマシンがあったためちょっと寄り道

作業も終了していたのでピットに入らせてもらいマシンを見学した

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清原明彦が改造して1973年の全日本選手権で実際に走った750SS(H2)

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バイクの前には当時の様子を物語る記事の切り抜きが掲示されていました

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見学に来ていた人は「本物かよ～スゲー」と感動を口にしていました

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750SS(H2)をベースに製作されたレーシングマシンがこのH2Rだ

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ゼッケン68のこのマシンは今回走行しなかったがこの佇まいは王者の貫録

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ピットの奥にはこの日佐藤健正さんがライディングしたH2Rもありました

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H2Rの隣にはオーバーレーシングが仕上げたH1Rもありました

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本来は奥に見えるジレラで参戦予定だったが不調のためこのDUCATIで参戦

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このバイクに関する情報は無かったが、DUCATI 250 SC Sport Corsaと思われる

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60年代のDUCATIを代表する250ccシングルシリンダーのレーシングマシン

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1968年のスズキ T250 レーサーも美しい仕上がりでカッコいいですね

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71年から世界GPに参戦し72年/73年にGP250チャンピオン獲得したTD-3

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60年代、70年代のマシンが至る所にあるこの雰囲気はとても居心地のいい空間だ

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このマシンは走行しませんでしたが、とてもきれいなブリジストンBS90レーサー

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排気管の焼け具合も美しいノートン・ドミネーターも素敵なマシン

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今回も最後の最後まで楽しめる内容が盛りだくさんのイベントでした
ブログ一覧 | SUZUKA Sound of ENGINE | クルマ
Posted at 2019/01/14 14:02:50

   

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