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2019年01月05日 イイね！

SUZUKA Sound of ENGINE 2018 ⑪ (11/17)

SUZUKA Sound of ENGINE 2018 ⑪ (11/17)

第11弾は往年バイクによるデモレース

場所は同じくＳ字コーナのスタンドで見学

Ｓ字トンネルのお陰でスタンドとのアクセスがとても良い

そのため、個人的に好きな観戦エリアだ


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レースは5周の予定でしたが２周で赤旗中断。ちょっと残念でした

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予選トップのH2Rは出遅れ、トライトンが好スタートをきりトップで周回

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1960年式 トライトン T120

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1962年式 ノートン DOMINATOR

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1974年式  カワサキ H2R

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1962年式 MATCHLESS G50

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年式/型名は不明のDUCATI

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1964年式 ホンダCB77と1972年式 ヤマハAS3改

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1929年式 Sunbeam TT80

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1963年式 トーハツ105Y

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1964年式 ホンダCB93

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1961年式 ホンダRC144

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1972年式 ホンダCB90

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1966年式 スズキS10  

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1968年式 スズキT250

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1963年式 ホンダCR72

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1972年式　ヤマハTD-3

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1969年式　ヤマハTD-2

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フリー走行はホームストレートで観戦しましたが

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バイクはやっぱりコーナーリング中が絵になりますね
Posted at 2019/01/05 21:28:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | SUZUKA Sound of ENGINE | クルマ
2019年01月05日 イイね！

SUZUKA Sound of ENGINE 2018 ⑩ (11/17)

SUZUKA Sound of ENGINE 2018 ⑩ (11/17)


第10弾はグループCカーのデモラン

フリー走行はホームストレートで見学したが

デモランはＳ字コーナーで見学した

コーナーを立ち上がってくるＣカーの姿はカッコいい


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GPスクエアの旧車を見学している時から快音が聞こえていた

Ｓ字コーナーに到着した時は残り時間10分を切っていた

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Ｓ字コーナーを立ちあがってくる場所でＣカーを見学

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1991年のJSPC仕様のMAZDA 787B

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1988年のJSPCチャンピオンカーのTAISAN PORSCHE 962C

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1992年のNISSAN R91CP

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1990年のNISSAN R90CK

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1986年のNISSAN R86V

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この日、787Bをドライブしていたのは、寺田 陽次郎

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高橋国光がドライブするＣカーといえば、このアドバンカラー

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この日、R91CPをドライブしていたのは、星野一義

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このマシンは東京オートサロンのオークションで1億7300万円で落札された

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個人的にはこのマシンのカラーリングは好きだな～　カッコイイです
Posted at 2019/01/05 20:59:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | SUZUKA Sound of ENGINE | クルマ

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