機械式LSDを入れる

この度、当家のロードスターに機械式LSDを導入しました。

まず、本件に関して何人かの方に不愉快な思いをさせてしまい、申し訳ありませんでした。

導入にあたり、NA8以降大型デフにコンバートしてからLSDを入れるよう各方面からアドバイスいただいたのですが、今回は敢えてNA6の小型デフのまま機械式LSDを装着しました。

この理由は大型デフにコンバートすると、プロペラシャフトなども、交換が必要なため、構造変更が必要になる。そうすると「任意保険がどこでも加入できるか不明」ということが検討途中に判明したためです。

私は、任意保険にはこだわりがあります。これが不安なので、基本的に人のクルマは運転しませんし、自分でもちょっとアレに思うほど契約書を確認します。

万が一の時、保険でリスクを負うより、デフが割れるほうがベターという考えです。

さて、小型デフ用の機械式LSDの選択肢は、以下があるようです（まさひろ調べ、新品のみ）
・マルハモータース
・東名パワード
・キャロッセ（クスコ）
・カーツ

当家のNA6は、AT車ですので、AT車用サイドフランジに対応したタイプが低コスト（約2万円）になります。ここで、キャロッセが選択肢から消えました。

さらにマルハは在庫なしとのことで、当家要求の納期に間に合いません。

残ったのが東名パワードとカーツですが、「東名パワード」というブランドに憧れがあり、「TOMEIテクニカルトラックスアドバンスLSD」を手配しました。

つづく。