代車はライフ JA4型

ロードスターを車検に出しているため、代車としてホンダライフ（JA4型）をお借りしています。

このモデルは、軽規格変更の直前に投入されたため、1年半しか生産されていない短命モデルです。メカニズム部分はトゥデイの流行のようですが、この期間で投資を回収できたのでしょうか？？

NAエンジンで3ATのため、高速道路はちょっと後ろに気を使いますが、街乗りは乗り心地もよく結構快適です。ただし、ロールがかなり大きいので、カーブを曲がるときはちょっとドキッとします。


このクルマの最もよいところはステアリングの横にパワーウィンドウのスイッチがあること。大変に操作がしやすいです。よく考えたら、ただでさえ狭い軽自動車でパワーウィンドウのスイッチがドアにあるのが、おかしい気がしますね。

個人的にはロードスターのように、センタートンネル部にあるのが、ベストだと思いますが。