まさひろ@NC1おじさんのブログ一覧

毎月第２日曜日の定例ミーティング「おはせの」に参加してきました。

昨日は休出で疲れていたため、３時くらいに会場の瀬野川公園に到着しました。参加車両は、RX7、ルーチェ、ロードスターが歴代合計で各3台。さらにファミリア、デミオなどのお馴染みのマツダ車。そしてDR30スカイラインなどでした。

今月のトピックスは、ド迫力のHCルーチェ。


13Bターボで、5速マニュアルに載換えられています。まさに「4ドアのFC」です。



その他では、某氏を社外幌の人柱にしようと工作をしたりして楽しくすごしました。

それにしても、黄砂が酷いですな。とてもオープンにできません。

おはせの１月度に参加してきました。

自分は久しぶりのおはせのです。

さすがにこの時期の瀬野川公園は寒いためか、参加車は少なめでした。それでも最新のCX5（ガソリン）に歴代ロードスター、ルーチェ他ロータリー車・・・と歴代マツダ車が参加されました。

中には1200ccのバイクを購入された方も。ラピュタ二台分のバイクですから、相当のパフォーマンスと思われます。

やはりこの時期、みなさんの関心事はスタッドレスタイヤ。スタッドレスタイヤは高価な上に、時間による劣化も早いので大変です。ラピュタのスタッドレスタイヤも次のシーズンは代替するでしょうから、お財布には辛いところです。

地元のロードスタークラブ「シューティングスター」さんが主催されるミーティングに参加してきました。

会場の様子はロードスターのフォトギャラリーにアップしましたので、こちらではその他もろもろを二点メモします。

☆マフラーについて
ウチのロードスターには、購入時よりHKSのマフラーがついていますが、この音があまり好きではありません。低音すぎてロードスターらしくないと感じるのです。

そんな中、今回、参加された方の中にアイスタイリングのマフラーを装着された方がおられたのですが、音が大変によいと。静かなのに、高めの音で自分のイメージにピッタリです。

代替候補として〆(._.)ﾒﾓﾒﾓです。

☆パフォーマンスバーについて
ウチのNA6は後期ですので、リアのパフォーマンスバーがついていると思っていたのですが、私がパフォーマンスバーだと思っていたものは、パフォーマンスバーではないことが発覚しました。

パフォーマンスバーは「コの字」をしていますが、ウチのは「一本棒」と呼ばれるタイプのようです。

さらに、アフターものの補強をつけようにも、取付ブラケットの溶接が必要とorz

エアコンもR12ですし、NA6は色々ハードルありますな。

おはせのに参加してきました。

先月に引き続き、会場の瀬野川公園では野球大会が開催されており、駐車場はパンパン。参加車はバラバラに止まることなりました。（公共の場所ですので、当たり前ですが・・・）

参加車は、歴代ロードスターが7台で最多。ついでファミリア。先日から天候が不安定なせいか、旧車の参加はなく、ネオヒス車のルーチェが一番古い車でした。

今月は、同じロードスター乗りの方たちと、弊ロードスターのリフレッシュについて相談させてもらいました。キャリパーオーバーホールに続く、リフレッシュ第二段にご期待ください。

それにしても、さすがに7月は暑いです。来月はもっと暑くなるでしょうから、ちょっと対策が必要かもしれません。

在広のロードスタークラブ、シューティングスターさんが主催される“おはもみ“に参加してきました。

オープンカーには残念な悪天候でしたが、NA～NCまで多数のロードスターが集結しました。

終了時間ギリギリに到着したため、あまりお話することはできませんでしたが、色々なロードスターを見ることができました。

タイヤサイズを14インチにするか、15インチにするか・・・。ますます迷いが。

それにしても、もみのき森林公園までの道は楽しいです。ロードスターは、峠が楽しいクルマだと再認識しました。

帰りには、スイフトの隊列とすれ違いました。同じクルマで集まるのはよいですね。