| メーカー/モデル名 | ホンダ / S660 α(MT_0.66) (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 購入目的 |
| 乗車形式 | 試乗 |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
マニュアルシフトは走っていて楽しい ハンドルのレスポンスがいい |
| 不満な点 |
走行距離が多いせいか軋み音がする シート位置が合わせずらい シートを後ろまで倒してしまうとシートからギシギシ音がするため、少し離しておく必要がある 座高が高いせいか、もう少しシートを下げて後ろに下げて倒したい 屋根を開けるとスピードメーターが反射で光って見えない |
| 総評 |
約8年振りのMT レンタカーで借りてみました 一度もエンストせずに走れました 引っ張ってシフトアップする時の加速感、アクセルあおってのシフトダウンが楽しい シフトは、スコスコでは無くガッコガッコって感じですが、入りやすかった 後ろのガラスを開けるとエンジン音と、暖かい風が入ってくる、走行距離が多いせいかエンジンフードが擦れる音も入ってくるため若干不快なため、ほとんど閉めて走った 屋根を開けていると気持ち良いが、巻き込みがあり、高速道路は閉めて走りたいかも 屋根を閉めると、それなりに静かになる 快適装備は、ほぼ無し 屋根を閉めていると乗り降り時に頭を気をつける必要あり バイクに乗ってる時のような楽しさとバイクより便利な感じで、バイクに乗りたいけど、このクルマをセカンドカーに持つのも良いかなと思う |
| デザイン |
 
3
カッコいいが、幌は取り外しタイプじゃない方が良かった
オープンで走っててもコンビニや道の駅に止まるたびに心配性なので屋根を閉めているが、この車でそれをやるとかなりめんどくさい |
|---|---|
| 走行性能 |
4
マニュアルシフトが楽しい
ヒール＆トゥがやりやすいペダル配置 ハンドルのレスポンスが良い 引っ張った時の加速感は楽しいが、軽自動車なので、上り坂や速度が落ちた時は、イージードライブが出来ずシフトダウンしないとならない |
| 乗り心地 |
1
硬い。助手席に人を乗せると文句言われそう
体が大きめの自分には、シートが狭く感じる 10万km走ってる車のせいか道が悪いとエンジンフードから金属が擦れる音がする |
| 積載性 |
1
トランクは、無いものとして、一人で乗る車と割り切れば助手席に載せられる
|
| 燃費 |
無評価
試乗のため不明
|
| 価格 |
3
販売終了のため、程度の良い中古車価格が高くなってる
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| 故障経験 | 試乗のため不明 |
|---|
イイね！0件
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