| メーカー/モデル名 | レクサス / IS 500“Fスポーツ パフォーマンス”(SPDS_5.0) (2022年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 購入目的 |
| 乗車形式 | 試乗 |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
乗り心地が良く、加速も凄い LSと比べると後席優先というより、運転して楽しい前席優先のスポーツカーという印象 |
| 不満な点 |
前席の快適性は有るが、後席の快適性は、LSと比べてしまうとあまり無いと思う 燃費の悪さはしょうがないけど |
| 総評 |
乗り心地も良く、ゆったり流して走る事もスポーツ的に走る事もできる スポーツ感は、あるが個人的には、後席の事を考えないなら、同じ5LV6エンジンで更にスポーツに振ったRC Fのが好みかな。値段が全然違うけど。 |
| デザイン |
 
3
見た目は、良いが、セダンタイプなので、もう少し後席がゆったり座れる形が良いと思う
LSと形は似てるのにどこが違うんだろう |
|---|---|
| 走行性能 |
4
エコモードは、少しだけ反応が鈍るが街中では気にならないレベル
ノーマルでは、街中も普通に走りやすかった スポーツプラスでアクセルを床まで踏んでの発進加速は、少し怖いレベル ハンドルのレスポンスも良いが、クイックすぎず ブレーキタッチも街中で使いやすいタッチ 運転しやすい |
| 乗り心地 |
4
電気自動車を試乗してたからか、微振動や音が少し気になる。普通の車よりは少ないと思うが
乗り心地は良い 体型が良い自分だと、シート横のサポートは、気にならなかったが座面の横のサポートが高く狭く感じた 後席は、膝前の空間は、あるが足元は、運転席のレールが邪魔で足を揃えれば前席のシート下に入れられる 後席優先に感じたLSとは、同じセダンでもかかり高級感の感じが落ち物足りなく感じてしまう |
| 積載性 |
3
リヤハッチのガラスが後ろの方まで来ており、トランクの開口部が狭い
奥行やトランクスルーは、あるが入れづらく感じる |
| 燃費 |
1
メーター内表示では、給油後5.4km/Lの表示
|
| 価格 |
2
新車価格 8,500,000円
なかなかのお値段 |
| 故障経験 | 試乗のため不明 |
|---|
イイね！0件
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