いさみ@GVB-Cのブログ一覧

暑い…(;ﾟロﾟ)
めっさ暑いですわ。

さて、去年の6月に「道の駅　京丹波　和」で当て逃げ被害に遭い、バンパーを自腹で交換するハメになりました。

今は出先での駐車監視はドラレコの電源ケーブルをモバイルバッテリーに差し替えるという面倒くさいことをしています。
ユピテルのオプションで駐車監視用バッテリーを販売しているのですが、これがどうにも高い！
2万円台半ばくらいです。
まぁ、過酷な車内環境を考慮して通常のモバイルバッテリーのようなリチウムイオン電池ではないようなので納得の価格帯なのですが…(´-ω-`)

今取り付けてるドラレコ（前後ともユピテル製）には両方とも駐車監視機能がありありますが、上記のオプションを取り付けるか常時通電配線するかになります。
常時通電は週末だけしか乗らないのでバッテリー上がりが心配だし、前後だけで側面の監視ができません。

そこで、余ってるドラレコが2台あるので、それを助手席側のAピラーと運転席後ろのCピラーの対角に取り付けて、モバイルバッテリで動作させちゃおうかっていう計画を立てております。

これなら完璧ではないものの側面もカバーできるのではないかと思います。
配線は長いUSBケーブルをコンソールボックスあたりまで引っ張ってきてモバイルバッテリーに接続する構想です。
出先での駐車監視なので、短時間～一晩くらいなら大容量モバイルバッテリー（Ankernの20000mAh)なら十分保つでしょう。

○主目的
出先での駐車監視に限定。
帰宅したらモバイルバッテリーは家に持ち帰る。

走行中は基本的に使用しない。
使用するとすれば、煽り運転被害などで側面からの攻撃（？）を撮影する時くらいか？

○機器
GPSが壊れた『DRY-wifi40d』と衝動買いして全然使ってない『Transcend DrivePro230』
電源は『Anker PowerCore 20100mAh』
USBケーブルはdrivepro230がmicroでwifi40がmini。
引き回しに必要な長さは2.5m～3.0mくらいあれば十分か。

○取付位置と方法
取付位置はなるべく直射日光の当たりにくい位置で。
問題は方法。
純正取付ステーではカメラの向きが合わない。
ビートソニックかスマホスタンドあたりで探す予定。

Cピラーの三角窓周辺がベストなんですが、シボ加工（ザラザラの表面）してるんで吸盤は無理そう。
粘着テープもちょっと不安。

と、色々思いつく限りを書き記すと取付方法で難儀しそうです…。
内装に穴とか開けたくないし…。

でもなぁ…
ズボラだから、早々に諦めちゃいそうな気がする…(´-ω-`)

先週、モバイルジャンプスターターを充電してたら膨張した件。

Amazonで購入して保証期間内だったのでAmazon経由で連絡。
30分ほどで交換品を送るので住所教えて欲しいとの返信が…(；・∀・)
早すぎる。

住所書いて返信したらこれまた即行で商品発送手配したとの返信。
自動メールか？？

そして、今日21時頃商品到着しました。

開封したら違う機種が入ってる…Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)
あれ？間違ってる？？と思ってメールの内容確認したら、
『パワー大きい交換品送りました』とか書いてた。
調べたら故障品より上位機種でしたわ。
わらしべ長者か…(；・∀・)

段階的な解除で遠出ドライブできる日も近いなぁと期待しております。
そして昨日定額給付金の書類が郵送されてきました。
役所の方々には感謝したいと思います。

10万円でセキュリティを新調する予定でしたが、今月から給料を減らされたのでその補填で終わってしまいそうな気がします…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
自動車税や車検もあるし…。

今回の車検でアライメント取りとヘタったゴムやブッシュ類をリフレッシュしたい。4輪ともタイヤの内側が減るのとステアリングから手を離すと左へ寄っていくので、そろそろ診ておいた方がいいかなぁ…って。

電装類は特に不具合も不満もないのでそのままで。
あ、あとヘッドライトのくすみ取り。
だいぶ退色してるんで、できれば前後のSTIバッジも交換したい。
金が唸るほどあれば凹んだボンネットと右前のフェンダー、リアバンパーも交換したい。

とにかく早く遠出ドライブしたいです。

先代インプさんから移設したセキュリティをインストールしています。
そのリモコン用充電池の寿命が近いようで、あまり電池が保たなくなりました。
専用電池ということなので、インストールしてもらったショップに電池取り寄せをお願いしたんですが、すでに認定店から外れているらしく、入手できないかもしれないと言われました。

リモコン内の充電回路が専用電池用に作られてるそうで、専用クレードルを使った充電では市販大容量充電池を充分には充電できないらしいです。
ただ、リモコン使用そのものは市販充電器で充電したものでも使えるということです。
電池カバーがネジ止めになっており、いちいち交換するのも面倒ですが、入手できないのならそれで使うしかなさそうです。
大容量なら月１～２程度の交換で済みそうだし。

先代から数えて10年以上経つし、そろそろ衝撃センサーもボケてきています。
寿命と考えてミドルクラスのセキュリティに入れ替えを考えた方がいいですかねぇ？

でもなぁ…、遮蔽物なしの場所ならかなりの長距離でも電波が届くという魅力があるからなぁ…(´-ω-`)

昨日のエンジン警告灯とVDCランプが点灯とSIドライブが[S]で点滅の件。

今日、ディーラーでエラーログ診て貰ったら二次エアコンビバルブの異常でした。

はい！7万コースでーす！！ヽ(`Д´)ﾉ

経年での故障では定番だそうで、もはや「消耗品」に分類される部品だそうです。

他には何もエラーは無かったということなので、ドラレコやレー探は特に問題ないようです。
よかったよかった。

ディーラーの帰りにいつものGSで機械洗車してきました。
期間限定で泡ブローグラスコーティングが半額の1000円です。
下周り洗浄をトッピングしておきました。
昨日のドライブで山の中走ったから塩カルっぽい汚れも多かったので…。

あ、あとリア羽根の白っぽい曇り汚れを見てもらったら、どうやらクリア層の退色だと分かりました。
コンパウンドで磨いてもダメだったわけですね。

明日入庫して週末あたりに引き取り予定です。
あ～あ…＿|￣|●|||