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イイね!
2018年07月08日

そろそろ車検準備

金曜日から降り続いていた大雨もようやく今日止みました。。。
自分は金曜日の昼過ぎに電車が止まり、大迂回+渋滞の中を帰った以外は大した事なかったのですが、
交通網がマヒした状態で迂闊に出かける事も出来ず悶々とした2日間を過ごしていました。

今朝方雨が上がったので車検申し込みに行く前にバッテリーの状態を確認しました。
最近暑くなってきたのでクーラーを使うようになったのですが、去年よりもアイドリングストップの
時間が短くなってきたので気になっていた為です。
(酷い時はアイドリングストップしてすぐにエンジン再始動する。 以前は1分近くもった。)


GTIなので後ろの荷物をどかしバッテリーをむき出しにします。
固定用の金具を外し端子カバーも外しました。


仕事道具のテスターで電圧を測定。
測定条件としてはエンジン停めてから一晩経った状態です。
測定値は12.566V。。。まだギリいけそうな電圧値。
悩みましたが、ある日突然立ち往生する光景を想像したら嫌なので交換する事にしました。
しかし、アイドリングストップ車用のバッテリーの値段高い。。。
諭吉さんが2~3人って。。。

ガソリン代との対費用効果で多分安くなる計算だと思うけど、安心を買う為と割り切る事にします(-"-)
ブログ一覧 | ポロGTI | 日記
Posted at 2018/07/08 19:34:23

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shinD5さん

この記事へのコメント

2018年7月8日 20:30
gtiはコーディングでアイドリングストップ外せないのでしょうか?
コメントへの返答
2018年7月8日 22:36
トクホンさん

コーディング自体やった事ないのですが、外せると思いますよ。
2018年7月9日 6:08
帰ってきたさん。おはようございます。
私も先日車検の予約入れてきました。
3年なんてあっという間ですね。
今回、バッテリー交換は見送ることにしました。
アイドリングストップはほとんど動作させていないので、まぁまだ大丈夫だろうって事で…突然死しない事を祈っときます。
コメントへの返答
2018年7月10日 5:09
ポロっちおやじさん、おはようございます。

バッテリーは高価なだけに交換タイミング悩みますね(;^_^A
自分はこの夏乗り越えられたら冬までは大丈夫だろうと言われましたが、賭けの要素が大きかったので変える事にしました。
アイドリングストップは燃費は良くなる代わりにバッテリーの寿命を縮めてしまうのも確かなようです。
(その為に高性能なバッテリーを使っているようですが・・・)

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