帰ってきたのブログ一覧

３日目は長野～福井です。
前日は長時間ドライブ（何と１０時間運転し放し）してしまったので
今日は短めに終わらせる事にしました。
体調管理もドライバーとしては必要だろうと自分は思います。
２０１４年の九州ツアーでは初日に神戸→宮崎と超長距離ドライブし、
計１７時間ＭＴ車を運転し続けました。
次の日はダルさと体の節々が痛み運転する気にならなかったくらい。
体調管理は大事ですね。


昨日泊まった安曇野のホテルです。
安曇野というと名水で有名ですが、ここのホテルでは蛇口から名水が出ます。
ホテルの人に聞いたら地下水を引き込んでいるそうな。


ポロ君も記念撮影です。


ここは気温が低い（朝晩５℃～８℃）せいか桜がまだ咲いていました。
ポロ君を持って行って撮影したかったのですが、車がビッシリ止められていて無理でしたorz




ホテルを出発して間もなく走行距離１万km達成！


左手に桜並木を見ながら上信越を北上


さらに北上すると北信五岳（多分妙高山？）が見えてきました。
写真では伝えきれないけど壮大な景色ですね。
新潟行きの飛行機の中からの景色も良いですが、これはこれで見る価値あります。


北陸道を降り、あわら市近くの並木通りを走行中。
秋の紅葉シーズンだとさぞ綺麗だろうなぁ。。。

今日は早々と温泉宿にチェックインしました。
明日は最終日で神戸に帰還します。

２日目は静岡～長野です。
大井川の上流のダムを見たかったので寄り道してます。
ところがこの寄り道が大きなアダとなるとは最初予想してませんでした。。。


日本平を後に出発。
天気も良く快調なスタートでした。
降りて行く途中の道で警〇のサイン会場を見かけてしまいましたがｗ


ダムに近づくにつれて、道は狭めに。


この辺までは想定内・・・というか流石ポロですね。
車幅1685mmなのか対向車とのすれ違いもスムーズに出来ました。
酷道（国道）、険道（県道）～何でも来い～♪

トラックが来た時は焦りましたが、狭い道でもギリギリ抜けられました。
３ナンバーの車だと多分どっちかが後退しなければならなかったでしょう。。。
対向車も走り方を知っている方が多かったと思います。
唯一ムカついたのが、左に寄せようともしなかったタクシー・・・。
運転のプロの名が泣きますぜ。


長島ダムに到着＋記念撮影


グルグルルートが多かったのか長野県に入った時は既に真っ暗＠＠；
ルート計画をミスりましたね。
予想では１９時あたりに着く予定でしたが、着いたら２２時あたりでした。
富士→甲府→長野ルートがカーナビの案内ルートだったのですが、
富士～甲府の方は観光客が多く渋滞が予想された為、回避してます。
その為、迂回ルートとなりますが、浜松→新城→長野ルートとしました。
目立った渋滞はなかった物の静岡県を抜けるまでに時間がかかってます。


ホテル到着してメーター見たら９９９５km！
１万km間近となりました。

明日は１万km達成からの開幕となりそうです。

１８連勤の後、１０連休という極端な勤務体系になってしまいました。
最初はＧＷ中の仕事あったのですが、１８連勤したので交渉して外してもらいました。
けど・・・１０連休もあるとどうして良いか反って分からなくなりますね。

車で遠征が一番良いのですが、ＧＷというと各地で渋滞が予想されます。
最初の帰省ラッシュと終盤の帰省ターンさえかわせば、快適なドライブツアーが出来る事は
知っているつもりなのですが交通状況は生き物なので１００％達成するのは難しいです。

近年のＧＷツアーは以下の通りでした。
２０１４年　…　九州～山陰ツアー　冒頭で渋滞に巻き込まれた以外は成功
２０１６年　…　岐阜～北陸ツアー　同上
※２０１５年は仕事でＧＷ潰れたので遠征やってません。
すべて冒頭で失敗してますね。。。

今のところやってみたいのは東北地方一周なのですが、左肩が完治していないので取りやめました。
そこで２０１６年の派生バージョンで静岡～長野～岐阜ツアーを企画しました。
日時は今日から・・・と(笑)

・・・というのも今日はまだ平日なので長距離移動するのにうってつけだと思ったからです。
今日は神戸→静岡の長距離移動です。
最短ルートは三重経由なのですが、四日市～名古屋間で渋滞するのは予想できたので
神戸→京都→滋賀→愛知→静岡の阪神～東名ルートで行きました。


作戦成功！　目立った渋滞もなく行けました。



もちろん順調だからと言って、適度な休憩は忘れませんｗ


高速を降りて下道走るの図



目的地の日本平に到着！


夕方到着しましたが、富士山はうっすら見えてました。
泊まったホテルの人に聞いてみたら、朝昼は見えなかったらしいです。

幸先良いですね。
明日も頑張ります。

洗車とタイヤ交換しました。


洗車前。
黄砂が飛んできているようで、泥々状態。


洗車後。
この輝きは良い感じです。
だけど、この季節すぐに泥々になるので悩ましい…。

冬タイヤから夏タイヤに交換しました。
私はいつも自分でやってます。
身内の走行会でサーキット走る時にみんな自分でタイヤ替える人ばかりだったので自分も覚えてしまいました。


油圧ジャッキとトルクレンチは必需品ですね。
作業効率向上と安全性の確保が同時に出来ます。

冬タイヤみるとブレーキダストが結構付いていたので、洗っておきました。
ブレーキダスト出にくいブレーキパッド欲しくなってきました。

最近、ポロ乗りの人のページを徘徊しています。
ちょっとしたアクセサリー取付け～自作した凄い人まで色々あって見るだけで膨大な時間が…。
また暇な時に見ようと思います。

今週は金曜一斉休暇で、土曜日出勤だったので交代で休むようにシフト組みました。
私は金曜休み組なので、加古川の病院へ通院し、そのままドライブへ。
目的は先週交換した部品2つの効果の確認です。

どちらも良い感じでした。
もう少し走り込み特性を掴んでみたいと思います。

途中の道の駅で鍋焼うどんのセットを食べました。

岩津ネギのシャキッとした食感が良いですね。