帰ってきたのブログ一覧

正月も明けてしまいましたが、挨拶がまだの人はよろしくお願いしますm(_ _)m
近隣諸国が不穏な空気を醸し出しているようですが、今年も平和でありますように。
去年はドタバタしてて忙しかったので、今年はもう少し余裕のある生活を送りたいものですねぇ・・・
（多分無理だろうけど・・・ｗ）

毎年は旅行記を分割して書いていたのですが、今年はめんどくさくなったので正月の様子をダイジェスト版みたいな形で書いてみようと思います。

【１／１～１／３】
毎年恒例となりましたが今年も元旦から長距離ドライブ旅行してきました。

１日目はさらっと関門橋を通り抜けまして、長崎の方へ向かいました。
九州入るまでは道路ガラガラで自分のペースで走れました。
流石に九州入ってからは時間帯も昼と活発な時間帯な為か福岡県内は結構混み混みでした（^ ^;


この日は海鮮メインの料理をご馳走になりました(^_^)ｂ


２日目は下道をのんびりと下関方面へ。
途中どっか寄りたかったのですが、目をつけていた主要スポットは全て混雑してましたので結局下道をドライブしただけで終わりました。


宿泊先の下関についたら日も暮れかかっていました。
良い景色でしたが、なかなか「○陽にほえろ」みたいなデカい夕日は見れないものですねorz

下関とくれば、やはりフグ料理でしょうね。

和の懐石料理もありましたが、ここでは敢えて柄にもなくフレンチのコース料理を堪能してみました。


〆のデザート！
さすが一流どころだけあって優雅な時間を演出してくれます♪


３日目は角島に向かった後に神戸に帰ってます。


以前から走ってみたかった角島大橋を渡ります。
実際走ると喜びもひとしおですね＼(^o^)／


角島入ってしばらく走ると「しおかぜの里　角島」がありましたので車を停めて風景を撮影。
冬なのに海に入っている人が数人いました。
（多分サーフィン！？）

走行距離は３日間で１３００ｋｍほどでした。

【１／４】
車の洗車と挨拶回りでしゅーりょー(´・ω・｀)

【１／５】
今更の初詣と買い物でしゅーりょー(´・ω・｀)

おみくじの結果は吉でした。
去年は大吉なので少し運勢は下降気味か！？

今回のターゲットはタイトル通りカキオコです。
牡蠣解禁から１月経ちますが、大分寒くなってきたので今日この日をチャンスと思い決行しました。

知っている人は知っていると思うけど、人気あるので時間帯選んでいかないとエライ目に遭います(-_-;)
この日は朝一で片付けなければならない用事があり、終わったのが１０時…。
この時間で家から高速使っても得意（？）の開店直後アタックをするのには無理があります(^_^;
そうなると１４時～１５時あたり狙う作戦しかなさそうです。


のんびり紅葉見ながら下道ドライブをする事に。
まずは神戸北方面へ抜け…。


加西→たつのを抜け、揖保川沿いを南下しているところ。
カーナビに任せるとほぼ間違いなく２号線や２５０号線を奨めてきますね。
車が多い道を嫌う自分としては、少々遠回りでも空いている道を選びます。


到着しました。
日生のタマちゃんです。
狙い通り１４時半過ぎに到着しましたが、駐車場の場所が最初分からず一回行き過ぎてから戻ってきて誘導しているオッチャンに聞いたら一杯らしい。
流石人気店だなぁ…と諦めて別の店に行こうとしたら…
丁度目の前の駐車場から１台車が出ていきました。
すかさずオッチャンが誘導してくれました。感謝(-人-)感謝

中に入るとやはりお客さんは沢山いましたが、待合室で十分座って待てるレベル。

台帳に名前を記入し、注文用紙にも記入して待ちました。


そして、待つ事１時間…。
ようやくカキオコの丞様とご対面です♪
牡蠣２５０ｇ入りでかなり迫力あります。
ソースは２種類あり、お好みソースと岩塩が振ってあります。
手前のソースの方から食べるのがオススメだそうで、その通り食べるとソースとカキエキスが口の中で広がる至高の味が！！
その後に岩塩の方を食べると素材そのままの味が口の中に広がり、これまた至高の味でした♪
値段高めに感じる人もいるでしょうが、値段に見合った味であると思います。

帰りは山陽道使って帰りました。

高速下りたついでに山垣畜産に寄り、11/29（良い肉の日）に食べられなかった牛肉を買っておきました。
こちらは後日の楽しみ・・・とします(笑)

【おまけ】

タマちゃんにて持ち帰りで買っておいた「たまがき３」を家で食べるの図
（卵と牡蠣とオリーブオイルのコラボ）
店で食べるのはお一人様一品というルールがあったのでもう一つ気になったメニューは持ち帰りとしました。


帰りは高速使ったとはいえ、なかなか良い燃費を叩き出しました。
２号線や２５０号線を走っていたら達成できなかった数値だと思います。

今年の２戦目の走行会となります。
年２回あるのですが、２回とも参加出来たのは今回が初めてだったりします(・_・;)
１戦目はこちら


３時に起き、４時頃眠い目を擦りながら出撃の図。

前回と同じく睡眠時間は４時間ほど。
その２日前には福島で仕事をしていまして、溜まっていた報告書を木金で何とか
仕上げて早めに帰ろうとしたら他の仕事先からヘルプコールが！＼(◎o◎)／
金曜日なのか上司も含め全員早めに退社している状態で残っていたのは自分一人。
何とか処置を終わり、家に帰ったら２１時過ぎでした。
前回と帰った時間あまり変わらんし・・・(笑)
（急いで機材積み込み、寝たのが２３時頃）


サーキットに到着の図。

今回はみん友さん２人に参加していただきました。
遠路はるばる来ていただいて本当に感謝ですm(_ _)m
サーキット近くのローソンで昼飯買ってたら偶然全員集合となり、
そのまま３人でサーキットに向かう事に。


ドライバーズミーティングを終え、走るの図
お二人とも上手く走られていました。
残念な腕前の自分としては少しでも見習いたいと思います。

この日は晴れで少し寒かったとです。
でもコンディションとしては理想的だったと思います。

タイヤはFALKEN AZENIS RT615K＋から使い始めました。
空気圧を調整しながら走りましたが、何故かリアが滑る！？
運転次第で何とかなるレベル・・・と思い１回目のタイムアタックに挑戦した
結果。。。
３コーナー目のヘアピンでリアが流れて危うくスピンしそうになりました。
自分がハンドル操作で立て直そうとするのとポロ君が制御で立て直そうとする
動作が見事に邪魔し合い(笑)脱出がもたつきました。


ここでAZENIS君しゅーりょーのお知らせ。
新タイヤ（GOODYEAR EAGLE RS SPORT S-SPEC）の出番となりました。
２回目のタイムアタック後に交換の予定でしたが、 走りの安定性を優先を考える
とやむなし・・・といったところ。

やはりタイヤ次第で走りは激変しますね。
以降は安定した走りが出来ました。
気のせいかAZENIS君の新品の時と比べるとRS SPORT君はコーナー曲がる時に
少し巻くような挙動に変わったように感じました。
（AZENIS君の時はしっかり踏ん張り素直に曲がる感じ）

２回目のタイムアタックで自己ベストにやや及ばない程度、３回目で自己ベストを0.1秒ほど更新しました。

今後の課題としてはライン取りが安定していないので練習あるのみですかね。
車弄りもしたいけど、改善点が今のところ見つからないので少し情報収集してみようと思います。

11月4日でポロ君が我が家に来てから４年になります。
３年目のブログでも書きましたが、ほんとに月日が経つのははやいものですね。






仕事が忙しくてあまり乗れていない状態が続いていますが、サーキット走行で
以前付けた走行系のパーツがようやく効果を確認出来たのは嬉しいところ。
車の挙動が変わっているのを知る事がこんなに楽しいとは思いませんでした。

次に弄るとしたら、まずはタイヤだろうか。
走行距離も30000km超えたし通常点検以外のメンテの事も少しは考えねば…と
思いますが、車の知識については無知に近いので少しは勉強しないといけない
ですね(^^;)
（物選ぶにしても直感で選ぶタイプです・・・苦笑）

こんな自分ですが大事に乗り続けていきたいと思います。


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急に発生した台風はあっという間に過ぎ去っていきましたね。
台風の次の日は晴れたので洗車とガラスコートの張り直ししました♪

雲があるうちにササッと終わらせたかったのですが、ガラスコートする前に強烈な
日差しが襲ってきたので作業ムラを嫌った自分は屋内に退避がてら以前から
やりたかったホイールのリムステッカー張りをする事にしました(*^_^*)
こんな事もあろうかとネットショップを物色していたのだよ(V)o￥o(V)ﾌﾌﾌ…
詳しくはこちら

炎天下での作業で汗ビトビトになりましたが、何とか完了！
夕方には作業スペースは日陰になったのでボディが熱くなくなったのを確認して
ガラスコートの張り直しを再開しました。
やはり車って使用しているうちに飛んできた細かい破片などで塗装面に傷が入るものなのですね。。。
コートする前の下処理にかなり時間がかかりました(^_^;)


やっとこさ完了の図。

ホイールのリムステッカーの耐用年数は５～６年らしいですが、その前にテープ
の粘着力が落ちてきて剥がれそうな気がしますね。
ステッカーは補修用に予備を１セット買ってますが、それもなくなったら塗装を考えようかな！？
（マスキングがすごく面倒くさいけど・・・）


オマケでついてきたコレの使い道に悩んでます(-_-;)