帰ってきたのブログ一覧

アル君が家に来てから一か月経とうとしてますが、
少しずつ車弄りについて妄想が始まってきました(;^_^A

【足回り】
ＤＣＣを活かせる車高調があれば最高かな・・・と思ってます。
まだ出たばかりの車種でパーツも出揃っていない事とコロナ渦で部品の流通が悪いので当分先になりそうです。
今度サーキット走るので純正でどこまで対応出来るのか確認から始めようと思います。

ブレーキはパッド変えて、ローターもそのうち変更しそうです。

【エンジンチューン系】
多分やらないと思います。
ポロ君の時にＣＰＵチューンやってみましたが、REVO Stage１でも
相当アクセル操作がピーキーになった印象があります。
燃費も伸びるらしいのですが、普段アクセルを上げ下げしない
走行スタイルなので恩恵は少なかったように回想してます。
ただしサーキット走行では出だしが良くなったので
タイム短縮に一役買ってますね。
（もちろんアクセル開けるタイミング、操作量は大事ですが・・・）

サブコンは外部からオンオフ出来る利点はありますが、
やはりエンジン系のチューンは内部からやるべきだろうと
自分でも考え古いか・・・と思いつつ導入する気はありません。
（何か無理くりやっている印象がある　→　あくまで個人的な感想です）

【内装】
レカロシートの導入はほぼ確定です。
純正シートは普段使いで使用する分には問題ないのですが、
やはり決め手はホールド感でしょうか。
今手持ちのＳＲ－７だとシートヒータが使えなくなりますが、冬場でも寒いと
感じた事がないので問題はなさそうです。
純正だと４点シートベルトの取付がシートベルト取付ボルトとの抱き合わせに
なるので面倒くさいというのも・・・(笑)
それとシートにベルト通す穴がないのですよね(;´∀｀)
ポロ君の時は純正でもヘッドレストの隙間から通せたのですが・・・。

後はフットレスト追加するかどうかですが、今のところ不便さは感じていないので
その時の気分次第となりそうです。（謎）

【外装】
純正ライクな見た目が好きなのでほとんど弄らないと思います。

【その他】
ボンネットダンパーを導入するかどうかくらいですね。
ボンネット結構重量があり、ポロ君のより更に重たいのですが、
自分の筋力だとあまり苦になりません。

（おまけ）ＧＷ中のブログアップしてなかったので今更ＵＰします。

山陰自動車道をかっ飛ばすの図



鳥取魚港の風景


鳥取漁港近くにあった食堂で食べたうに丼。
値段安くてボリュームたっぷりで美味しかった。
（北海道の某食堂はこれを見習ってほしいくらいのレベル）



近くの砂浜でラジコンを走らすの図
砂塵を巻き上げながら走行する姿はかっこいいですね(^^)v
（その後、内部清掃＆メンテで苦労したのはﾅｲｼｮｗ）