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イイね!
2017年01月13日

今更ながらTorqueで遊んでみた

今更ながらTorqueで遊んでみた 遅まきながら,Torqueで遊んでみました.

Amazonで中華製OBDコネクタを購入.Bluetoothは遅いのでWiFi版をチョイス.

標準で大概のパラメータはみることができますが,私的には必須のエアフロ電圧,ノック,インジェクターパルスは自分で設定.

ばっちりと動いております.
これで,ロギングの速度が速ければサーキットでのデータ取りにも充分使えそうです.

参考までに.苦情は受け付けません(笑.

OBD2 Mode and PID: 221177
Long name: Air Flow Sensor Voltage
Short name: MAFV
Equation: (A*256+B)*0.00024414062
Minimum value: 0
Maximum value: 5
Unit type: V

OBD2 Mode and PID: 221746
Long name: Knock Retard
Short name: Knock
Equation: A*0.35
Minimum value: 0
Maximum value: 7
Unit type: degree

OBD2 Mode and PID: 221410
Long name: Injector Pulse Width
Short name: IPW
Equation: (A*256+B)*0.00764
Minimum value: 0
Maximum value: 50
Unit type: ms


追記:
ログとってみましたが,遅くて使い物になりませんでしたTT
残念.....
ブログ一覧 | Roadster | 日記
Posted at 2017/01/13 17:31:42

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この記事へのコメント

2017年1月13日 17:45
ノック関係を見るのには使えそうですか???
コメントへの返答
2017年1月13日 17:51
流石テラさんお目の付け所がするどい!

僕も走りながらノック関係がみられて,さらにロギングできる方法をとしてテストしています.

標準ではOBDの一般的なパラメータしかみられないので,自分で設定が必要です.

EVO10だとKnockSumのアドレスは分かっているので,いけるんじゃないかと思います.TorqueのプラグインでEVO10のmode23をみられる物が出ているようですよ.
2017年1月13日 17:57
有難うございます^_^;。

Martenさんもノック関係テストしてたんですね♪

走りながら、尚且つある数値以上でモニターの
色等が変われば良いですね。

ちょっと、Torque調べてみます!!
コメントへの返答
2017年1月13日 18:06
そうなんです.走りながらノックが確認したいんです.でもPCを車内に持ち込むのはめんどくさい(笑.

インプレッサの方はほぼデータ分かっているので良いのですが,ロードスターはまだまだ煮詰められそうなので.

ある数値以上でワーニングは掛けられましたが,あんまり目立たなかったです(笑.
2017年1月13日 18:22
いきなり鈴鹿で試すのですね〜。
コメントへの返答
2017年1月13日 18:23
これはロードスター用です(笑.

明日,鈴鹿に無事につけるか心配しています.
2007年製ミシュランスタッドレスは役に立つのでしょうか??
2017年1月13日 20:31
僕も何回か使ってみましたが
接続が不安定でお蔵入りしました(^_^;)
コメントへの返答
2017年1月13日 23:03
何でそれを早く教えてくれなかったんですか!!

冗談はさておき,汎用品でうまくいくようになればいいんですけどね.

ところで,明日の飲み会は参加ですよね??
2017年1月14日 9:39
本日は諸般の事情により?
不参加です(^_^;)
雪に気をつけて、楽しんできて
くださいね〜
コメントへの返答
2017年1月14日 9:51
それは残念です.

思ったよりも,北陸は降ってないし積もってもいませんよ.

そちらの方が除雪できなくて通行止めとかになってそう(笑.

プロフィール

「お盆のタカタサーキット http://cvw.jp/b/255718/41839225/
何シテル?   08/16 09:54
WRC好きが高じて,黒のフォーカスSTに乗に乗り始め,その後ほんの出来心でサーキットデビュー.そして,そのままサーキット走行にはまってしまい現在に至ります.
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