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2007年10月31日

4点式シートベルトがきました

先日，嫁さんに内緒でこっそり発注した4点式シートベルトが来ました．

明日は休暇を取ることができたので，早速取り付けてタカスにいってみようと思っています．仕事帰りに取り付けに必要な工具（T50のトルクス）も購入して，やる気満々です．

工具といえば，車で20分ぐらいのところに「アストロプロダクト」という，整備工具の専門店があります．最近はホームセンターにあるかなぁ？と探しに行くぐらいなら，こちらのお店ならほぼ確実にあるので愛用しています．
皆さん，何か手に入りにくい工具などありましたら，お使いに行きますので，ご気軽に申しつけ下さい．お駄賃は格安です(^_^)

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Posted at 2007/10/31 23:01:24

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そー。@でちゃった 2007年10月31日 23:13 そうそう、「金沢に・あって良かった・アストロP…字余り」ですよね～。自分もちょこちょこ逝ってます (　´∀｀) あと、ネットでは「ストレート」ってトコも利用してますよ！	コメントへの返答 2007年10月31日 23:43 アストロ行くとおもしろい工具がいっぱいで時間があっという間に過ぎますよね．今日はリアブレーキのピストン戻しを発見して，10分ほど悩んでました．いろんな車種に対応できるようにアタッチメントが沢山ついてました．リア片押しキャリパーのみなで共同購入どうですか？
べん爺 2007年10月31日 23:29 ベルト追加しちゃうと奥方にばれちゃいませんか？	コメントへの返答 2007年10月31日 23:44 比較的簡単に隠せそうな物を選んでみました．とりあえず，サーキットいったときのみつけることにします．見つかったときは，最初からついていたと言い張ってみます(^^;)
fu355 2007年10月31日 23:31 普段乗りの車がどんどん怪しげな雰囲気になってきましたね～ 4点式はかなりホールド性が向上するので操作に集中できるはずですよ。よって、タイムアップ間違いなし！（爆）そちらは色んなお店があっていいですね。羨ましい… タイムアップしそうな工具って無いっすかね～（笑）	コメントへの返答 2007年10月31日 23:51 普段は前半分は取り外そうと思っています．後ろはどうしようもないですが．本当はバケットシートもほしいんですが，しばらくはおとなしくしていないと(^^;) お店はあれども，サーキットはございません．工具は通販でも買えますから．タイムアップしそうな工具，今度よく探してみます．見つけたら，代わりに購入しておきますね(^_^)
カッシー《》Ｖ６ 2007年11月2日 12:44 ４点購入されたんですね、パーツレビューを楽しみにしております。（家にあるサベルト取り付けの参考に）昔プジョーに付けるときに、ボルトが合わずに、苦労したことを思い出します。２０６ＲＣのボルト径は後ろがＷ３／８とミリじゃなかったんですよ、結局前後４箇所ともL字フックを取り付けました。この週末にフォーカスで試してみます。（フォーカスはミリなんでしょうか？）	コメントへの返答 2007年11月2日 18:15 後ろの2点は，後部座席の右席ベルト，右席・中央席のバックルにそれぞれとも締めしました．前の右はドアあけると見えるシートを止めてあるねじを，左はシートをフロアに止めてあるねじをそれぞれIボルトに付け替えました．上記のボルトを外すのにT50のトルクスが必要です．購入したIボルトはホームセンターで売っているM10になります．一本外したトルクスねじを持ち込んで探しましたが，M10のナットは途中で入らなくなってしまいました．ミリねじの細目なのかもしれません．物は試しでM10のIボルトを買いましたが，それできちんと止めることはできました．後々トラブルの元になるかもしれませんので，参考程度にしておいて下さい．

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マルテン

WRC好きが高じて，黒のフォーカスSTに乗に乗り始め，その後ほんの出来心でサーキットデビュー．そして，そのままサーキット走行にはまってしまい現在に至ります．

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そー。@でちゃった 2007年10月31日 23:13 そうそう、「金沢に・あって良かった・アストロP…字余り」ですよね～。自分もちょこちょこ逝ってます (　´∀｀) あと、ネットでは「ストレート」ってトコも利用してますよ！	コメントへの返答 2007年10月31日 23:43 アストロ行くとおもしろい工具がいっぱいで時間があっという間に過ぎますよね．今日はリアブレーキのピストン戻しを発見して，10分ほど悩んでました．いろんな車種に対応できるようにアタッチメントが沢山ついてました．リア片押しキャリパーのみなで共同購入どうですか？
べん爺 2007年10月31日 23:29 ベルト追加しちゃうと奥方にばれちゃいませんか？	コメントへの返答 2007年10月31日 23:44 比較的簡単に隠せそうな物を選んでみました．とりあえず，サーキットいったときのみつけることにします．見つかったときは，最初からついていたと言い張ってみます(^^;)
fu355 2007年10月31日 23:31 普段乗りの車がどんどん怪しげな雰囲気になってきましたね～ 4点式はかなりホールド性が向上するので操作に集中できるはずですよ。よって、タイムアップ間違いなし！（爆）そちらは色んなお店があっていいですね。羨ましい… タイムアップしそうな工具って無いっすかね～（笑）	コメントへの返答 2007年10月31日 23:51 普段は前半分は取り外そうと思っています．後ろはどうしようもないですが．本当はバケットシートもほしいんですが，しばらくはおとなしくしていないと(^^;) お店はあれども，サーキットはございません．工具は通販でも買えますから．タイムアップしそうな工具，今度よく探してみます．見つけたら，代わりに購入しておきますね(^_^)
カッシー《》Ｖ６ 2007年11月2日 12:44 ４点購入されたんですね、パーツレビューを楽しみにしております。（家にあるサベルト取り付けの参考に）昔プジョーに付けるときに、ボルトが合わずに、苦労したことを思い出します。２０６ＲＣのボルト径は後ろがＷ３／８とミリじゃなかったんですよ、結局前後４箇所ともL字フックを取り付けました。この週末にフォーカスで試してみます。（フォーカスはミリなんでしょうか？）	コメントへの返答 2007年11月2日 18:15 後ろの2点は，後部座席の右席ベルト，右席・中央席のバックルにそれぞれとも締めしました．前の右はドアあけると見えるシートを止めてあるねじを，左はシートをフロアに止めてあるねじをそれぞれIボルトに付け替えました．上記のボルトを外すのにT50のトルクスが必要です．購入したIボルトはホームセンターで売っているM10になります．一本外したトルクスねじを持ち込んで探しましたが，M10のナットは途中で入らなくなってしまいました．ミリねじの細目なのかもしれません．物は試しでM10のIボルトを買いましたが，それできちんと止めることはできました．後々トラブルの元になるかもしれませんので，参考程度にしておいて下さい．

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