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今日はインプレッサでタカスに行ってきました．

今日の秘策はタイヤの前後ローテーション（笑．
フロントがつるっつるでしたので，苦肉の策でローテーションしてみました．

ブレーキ効くようになりました！ケツが暴れるようになりました！
タイヤってやっぱり大事ですね．．．．
タイムは撃沈でした．．．

ロードスターとインプレッサに交互に乗ると，頭は大混乱でした．
インプレッサでは普段2速に入れないところで，2速にいれ，レブりまくり（笑．順応力低いです．

でも楽しかったです！

先日交換したブレーキパッドの具合を見に，タカスに行ってきました．

初期が弱くなり，ずいぶんとのりやすくなりました．
それでも，インプレッサと同じ調子で踏みつけると，まだ効きが強すぎる気がします．
お薦めの効かないパッドがありましたら教えてくださいm(_ _)m．

さて，結果はというと，ほんの少し更新して9秒6まで．
私の腕で，現在の車の仕様では，この辺で頭打ちみたいです．

という事で，道具に頼ることにします．
まえまえから購入していた，スーパーオリンズ（中古）を投入します．



これで8秒台突入を目指します！

もの凄い花粉の嵐の中，ロードスターでタカスに行ってきました．

とりあえずの目標10秒台は一枠目でクリアと言うことで，目標は9秒台に切り替え．
何とか，二枠目で9秒台に入りました．
9秒前半を目指して三枠目も走りましたが，そううまく行くはずなく9秒7まで．

タイムは遅いですが，とても楽しく走ってきました．ロガーデータ見ると突っ込み処満点ですので，もっと練習して上手に運転できるようになりたいです．

パーさんもM3でごくろうさま（5963）でした．

時間がとれましたので，TOLAP'さんでダイナパックをお借りして，ECUのセッティングを行いました．

可変バルタイを最適化して，空燃比を調整して，点火時期をいじくって，まずはここまでというところまでやりました．結果は図の通り．

満足しております．