マルテンのブログ一覧

昨日から，宴会⇒幸田サーキットの遠足に行ってきました．
メンバーはパーさんがいないだけでいつものメンバー（笑．

昨夜の宴会はみんなお疲れの様子で早めに切り上げました．

今日は早起きして，幸田サーキットを3枠！
1枠目はハーフウェットでコースを思い出すのには最適でした．
2枠目でなんとか46秒の中頃．3枠目で46.4で終了でした．
タラレバタイムから推測するに46秒フラットが出たら御の字ですね．
シンさんに攻略法を教えて頂いたので，次回の練習課題にします．

宴会の時には，幸田⇒作手とはしごするぞ！と息巻いてましたが，3枠走ったらお腹いっぱい＆つかれたので，お昼を皆さんと食べて帰ってきました．

昨日今日とご一緒させて頂いた皆様ありがとうございました．とても楽しゅうございました．
また遊んでください♪

遅ればせながら，明けましておめでとうございます．今年も皆々様よろしくお願いします．

今日は北陸の冬にしては珍しく，サーキット日和（太平洋側の方からみると曇）．
ということで，タカスサーキットへ2018年走り初めに行ってきました．

コンディションはとても良くて，午後一杯楽しんできました．

今年もいろんなサーキットへ出かけてみたいです．
皆様おつきあいよろしくお願いします！

今週末は愛知県のサーキットをはしごしてきました♪

土曜日は早起きして，スタッドレスタイヤを積み込んで幸田サーキットへ．
ホーリーさんと合流してお昼を頂いてから，午後から3枠走りました！タイムは46.4．2回目にしてはよくやったと自分を褒めあげ(笑．ブラックフラッグなる珍しい物も見れました（笑．
最後の最後までホーリーさんをほんの少しだけリードしていたのですが，最後は意地を見せられて惜敗．残念でしたが，幸田サーキット本当に面白いです！

走行終わってからは，ととまるさん，M浦さん，ホーリーさんと蒲郡のお寿司屋さんで忘年会！二次会までなだれ込んであわや午前様．4人で焼酎2本は飲み過ぎでしたね．

二日酔いにもならずにすっきりと目覚め，美浜サーキットへ．朝一から満員御礼状態．中部の皆さんは熱いです．走行準備をしていると，そこかしこから北陸の雪がひどいとの連絡が入り，テンションはだだ下がり．せっかくやってきたので，一枠だけ走って明るいうちに帰ることにしました．
これまた久しぶりの美浜サーキットで思い出すのが精一杯．44.7で終了．もっと頑張らないと．

そそくさとスタッドレスタイヤに履き替えて，美浜を後にしました．年代物のスタッドレスだったので，内心ヒヤヒヤしながらでしたが，高速に雪はほとんど無く，ごく普通に帰ってこれました．ただ，自宅の駐車場がカオスでそこが一番たいへんでした．明るいうちに帰り着いたので，通勤車を掘り起こして，駐車場の雪かきまで出来ました．明日の出勤は楽に出来そうです．

いろいろと段取りをして頂いたホーリーさん，ありがとうございました．また，二つのサーキットでご一緒して頂いた皆様ありがとうございました．楽しゅうございました，ありがとうございます．また遊びに行きますので，おつきあいお願いします！

昨日はおわらサーキットで開催されたガレ澤＆BJオート走行会に参加して来ました．

おわらサーキットは初走行で，コースもろくすっぽ覚えておりませんので，突っ込まないように慎重にスタート．少しづつタイムアップするのですが，いかんせん遅いので，午後一にBJドライブに同乗させていただき，レッスンしてもらいました．



細かいところは，あんまり差は出ないのですが，ちょっと速度の高めのコーナーでめちゃくちゃ遅いと言うことがよく分かりました．
びびりーなのは自覚しておりますが，これほどとは．．．．鬱です（笑．

BJはというと，カエル色に塗り替えたS2000でコースレコードを更新していました．凄いですね．
また，三重のTopFuelさんのS2000RRが展示されており，黒山のひとだかりとなっていました．凄い車でした．

若者ばかりの走行会でおじさんはノリについていけませんでしたが，一日楽しく過ごすことが出来ました．参加の皆様ありがとうございました．主宰のガレ澤くん，BJくんお疲れ様でした．

今日はカーサービスフクモトさんの走行会に参加して来ました．
走行会は午後からでしたが，鍛錬のために朝一からフリー走行！（笑

前回ロードスターで久しぶりにタカスを走って8秒フラット（泣），でしたが本日は朝一の枠で少しだけベストを更新出来ました♪
相変わらず，タラレバタイムと実タイムが離れすぎているので，もっともっと練習が必要なのをひしひしと感じます．



良かったのは一枠目だけで，後はタイムが落ちる一方．．．．
午後に入ると7秒台すらほとんど出せません．
朝一と午後の裏ストレートエンドの速度を比較してみたら，

朝一：137 km/h ⇔ 午後：131～133 km/h

ストレート前のグリップエンドコーナーの処理もあるでしょうが，それにしても差が大きい気がします．
気温が上がったのはあると思いますが，どうもECUの水温か吸気温度補正が効いているのではないかと？もうちょっとECUの設定を見直してみないといけませんね．

本日，ご一緒していただいた皆様ありがとうございました．とても楽しゅうございました．
来週は，おわらサーキット初走行（自動車では）の予定．皆様またよろしくお願いします！