GN125H 慣らし運転。

只今、慣らし運転真っ最中❗
ようやく、800kmに到達。嘘か真か慣らしは800kmまでは5000回転、そこから1600kmに到達まで(800km)をMAX7500回転ですると、ネット情報……。信用して良いのか？(^^ゞ
とりあえず、800km到達なので、7500回転までひっぱってみた❗→久々に生身の身体に加速G(・・;) ちょっと怖かった💧
このGN、エンジンが車体に勝っているので振動が有る(笑) なので、加速感も怖さが有りました。まぁ、慣れてないのもありますが(^^ゞ…これで最終段階の10000回転を解放したらどうなるか？(1600km走行以降)更に怖いかな？(^^; …何だろう？歳とったからかな(笑)……のんびり走ってた時は心地よいです(^^)
法定速度で走ろうGNバイク♪ 景色が綺麗に流れるよ(^-^)

慣らしについて、オーナーズマニュアル見たら…

はい。分かりません(^^ゞ
翻訳アプリで読んだら、何故かめちゃめちゃな翻訳(笑)…卑猥な解釈だったり(笑)(^^ゞ
【特に重要なのは1600kmまでの慣らしがあなたのバイクの寿命を決める】との解釈が…。噂の800kmはないですね。でも、段階的に回していくのは良いと思いますので、1600kmまで、7500回転までひっぱってシフトアップして慣らし走行したいと思います(*^^*)5速7500回転で走行だと法定速度オーバーなので、加速段階で回して慣らそうと思います♪
中華SUZUKIなので、エンジン組み付け精度は日本とは違うと思うので、大事に慣らそうと思います♪

※エンジン回してフル加速したら、タイヤのグリップやブレーキの制動力に不安が出るのは感じました(^^ゞ ブレーキは2F用の2ポットキャリパーとそのローターを予め準備購入して有るので時期を見て交換したいと思います(^^)
2F用のブレーキローター。Hより大径になってます。


2F用の2ポットキャリパー。ブレーキパッド付き。


5000回転慣らしでだいぶエンジンオイルが黒くなった気がするので、7500回転シフトアップでダメージ受けない様にオイル交換したいと思いスズキの純正オイルを用意しました(^^)バイク用のMA2規格です。バイクにはバイク用、車用オイルは入れちゃいけないので、注意点です←危うく車で使用中のお気に入りを入れそうでした(笑)