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2016年06月02日

街乗り用エクリプス完成

街乗り用エクリプスの組み上げ完了です。
ピストンクリアランスを多めに取ったのでピストンスラップ音が大きめです。

ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2016/06/02 14:25:35

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2016年6月2日 18:07

おめでとうございます(^^)
気になったんですがインマニが形状違いませんか？

コメントへの返答

2016年6月2日 18:21

ありがとうございます。
はい、インマニはランエボ2、スロットルボディー、インジェクターとタービンはランエボ3のものを取り付けています。

「@MaI 一番簡単な風量不足による水温上昇の回避策は、純正をデュアルファン（ラジエーターファン作動時にA/Cファンも連動して作動させる）にすることです。大型の分厚い前置きインタークーラーを取り付けている場合を除き、これで風量不足が原因のオーバーヒートはほぼ回避できるかと思います。」

何シテル？ 12/07 07:28

MPT_DSMです。よろしくお願いします。初期の4G63専門です。

	三菱エクリプス現在、1000馬力超に向け組み上げ中。
	三菱エクリプス 1998 エクリプス GSXです。街乗り用、2.3L仕様です。