ドアデッドニング（リア）

昨日に引き続きリアドアのデッドニングをしました。
まずは涼しいうちにレジェトレックスを切っておきました。

肝心の使用量ですが、私の場合ドア4枚＋ラゲッジ中心部のデッドニングで

レジェトレックス500×1000mm、2枚
エプトシーラー500×1000mm、1枚
シンサレート1520×1000mm、1枚
オトナシート300×400mm、4枚を使用しました。

エプトシーラーとシンサレートは少しだけ余りました。

フロントと同様レジェトレックスを適当に貼り、エプトシーラーを控えめに貼りました。

リアドアの内張りクリップはフロントよりも硬かったです。
渾身の力を込めて引っ張ってようやく外れました。
ドアパネルに残ったクリップを剥がすのも大変です。(-_-メ)

先に左リアドアから作業しましたが、黒いパネルはネジを外しても配線のせいであまりめくれず、更にパワーウィンドウのワイヤー？ステーとパネルのネジ穴が合わなくなり、戻すのが大変でした・・少しズレた状態で付いています(＠_＠;)
そのため、右側は大変ですが黒いパネルは触らずに作業しました。

一通り貼り終わり、サービスホールをレジェトレックスで塞ぎました。

リアの内張りもシンサレートが貼ってあったので、追加で少し貼る程度にしておきました。

結局リアも4時間ほどかかってしまいました。
午前中に作業したので直射日光がキツかったです(^o^;)
そして日光を浴び、そこら中でベタつくレジェトレックスが大変に邪魔でした・・

昨日はラゲッジのスペアタイヤ部を軽くデッドニングしましたが、周辺にもレジェトレックスとオトナシートを貼っておきました。

他にも追加で貼りたかったですが、エプトシーラーとシンサレートが無くなってしまったので続きはまた今度にしようと思います。

期待のリアドアの開閉音は、響かなくなった分大分マシになりましたが、今度はリアフェンダーからの鉄板の音がかなり目立つようになってしまいました＼(^o^)／デッドニングあるあるですね。

ラゲッジのフェンダー＋タイヤハウス部のデッドニングはBRZでもロードノイズ低減の効果があったので、今から材料を揃えてまた挑戦したいと思います。お疲れさまでした！(^_^)/