ラゲッジデッドニング【その１】

週末は雨の予報だったので諦めていましたが、予報が外れて曇りだったのでラゲッジのデッドニングをすることにしました！

まずはオイル交換の予約をしていたのでディーラーに行ってきました。
30分ほどで全て終わりました。

朝のうちにレジェトレックスを切っておきました。
500×1000mm 1枚で足りるかと思いましたが・・・

早速ですがラゲッジの内張りを全て剥がしました。
整備手帳を調べていましたが、なかなか見つからず大変でした。
手順としては

ラゲッジボード等を全て外す
↓
ゲート側のスカッフプレートを外す
↓
リアシートを浮かせてシートベルトアンカーを外す
↓
ピラー側の内張りパネルを外す
↓
フェルトの内張りパネルを剥がす

でしょうか。下の画像のフック以外はファスナーやボルト、ネジを外すだけなので、手順が分かれば意外と簡単だと思います！

分かりづらかったフック部分です。

赤いドライバーの先に白い樹脂製のクリップがあるので押し込む
↓
押し込みながら精密ドライバーの先にある爪部分を下に引っ張る

そうするとすんなり外れると思います！一度覚えれば簡単です。

剥がすのは１時間程度で出来ました。
ここまで剥がせば好きなだけイタズラが出来ます(^o^)

リアクォーターパネル側は、奥に小さい制振材が貼ってあるだけで良く響きます。

レジェトレックスを適当に貼りました。
タイヤハウス部は意外と響きませんでした。

ボディパネル側にも適当に貼っていきます。奥は手探りです。
左側は給油口のせいで奥まで貼れませんでした。なので、無意味かもしれませんが少しだけ重ねて貼りました。

レジェトレックスを貼るだけで２時間ほど費やしてしまいました。